重磅!本周末江西一批山、水、城將「登」上高鐵 「走」向大江南北

微信號:江西發布

微信號:jiangxifabu

江西三設區市「組團」冠名高鐵


上饒市借助高鐵進行自我宣傳並不是第一次。

早在2015年7月,京福高鐵開通後,高鐵冠名「上饒號」動車組經營車次G323途中經停京廣高鐵沿線28個城市,全程2000多公里。通過列車車廂月牙門、列車廣播、LED螢幕等展示上饒城市形象。

除了上饒外,江西已有多地市開通了冠名列車。

今年3月31日的上午10點05分,首班「南昌梅嶺旅遊號」正式發車,據了解,此次「南昌梅嶺旅遊號」高鐵冠名活動將持續一年。在冠名「南昌梅嶺旅遊號」高鐵經營車次為G1386次列車上,每個細節都展示著灣裡元素,通過列車冠名以及在頭枕巾、小桌板、海報、列車玻璃門、語音播報、跑馬屏、候車大廳中央位置LED屏等處,進行以「打造四個中心,建設大美灣裡」的主題宣傳,搭起讓更多愛旅人士進一步認識灣裡、了解灣裡、熟知灣裡、體驗灣裡的新平台和新窗口,營造了良好的品牌環境效應。

除了單個城市的對列車進行冠名,還有「組團」。2015年11月24日,由萍鄉、新餘、宜春贛西三市聯合冠名的「江西風景獨好」贛西旅遊高鐵進行了首發,分別為「新餘旅遊號」、「仙女湖號」、 「宜春旅遊號」、「萍鄉旅遊號」動車組。

冠名列車城市多富有旅遊資源


江西省多個冠名列車的設區市中,大都富有豐富的旅遊資源,且宣傳也多以旅遊景點為主。

以上饒市為例,上饒是高速發展中的旅遊城市,周邊有婺源、三清山、龜峰及靈山等許多風景名勝。截至2015年底,上饒市已有正式開放景區66個,各類旅遊品牌205個,其中擁有世界自然遺產2處,世界地質公園2處,國家5A級旅遊景區2個,國家4A級旅遊景區16個,國家級濕地公園5個。萍鄉、新餘、宜春也有豐富的旅遊資源抱團 。

除了各個設區市競相「搭乘」高鐵外,江西省也曾以大手筆冠名動車對江西旅遊資源進行宣傳。

2014年9月16日,由江西省旅遊發展委員會組織冠名的「江西旅遊號」高速動車組列車也進行了首次運行。全車16節車廂分別以廬山、井岡山、三清山、婺源、龜峰、明月山、鄱陽湖濕地公園、瑞金、大覺山、廬山西海、萍鄉武功山、上饒靈山等12個主要旅遊景區和南昌、贛州、鷹潭3個主要旅遊城市為主題進行包裝,各地的旅遊圖片和文字介紹分別呈現在車廂的60塊展板、1036塊小桌板、1092塊頭枕片、52塊車門玻璃貼上。

(武功山每年吸引大量遊客)

列車冠名有三種方式


據了解,高鐵列車冠名廣告是鐵路廣告開發中的一種全新媒體形式,整列高鐵動車組被冠以某某「品牌號專列」。而相比較新興的高鐵冠名,早在2005年,全國首列以縣名冠名的旅客列車「興國號」落戶於贛州市的興國縣,冠名時間為3年,主要專銷興國的食品、土特產。

目前,列車冠名基本為兩種形式:一是由地方政府冠名,知名的有「江西旅遊號」高速動車組,主要是為了宣傳旅遊資源,吸引更多的遊客;二是由知名企業冠名主要用於商業宣傳,比如首開中國餐飲品牌冠名動車的「大豐收魚莊號」動車組列車。

除了以上的兩種情形之外,還有一種與地方特產合作的方式也在進一步開發之中。以「江西綠滋肴號」為例,旅客可以通過車廂內座椅上的二維碼,列車雜誌,廣播等信息管道了解江西的風土人情和特色佳肴,就能輕鬆了解江西的基本情況,吸引更多的人來到江西遊玩。

除了冠名商有市場需求外,鐵道部取消後,負責經營業務的鐵路總公司需要自負盈虧,利用一切資源向市場靠攏成為當務之急。列車的冠名權,也已下放至地方鐵路局 。「相對更靈活,對市場進行了開放。」

(「大美灣裡」旅遊號高鐵)

鐵路與地方旅遊雙贏局面


高鐵冠名對市場進行開放後,在全國都刮起了一股冠名風,江西也已有多個山水城市以及知名品牌紛紛入駐高鐵。那麼高鐵冠名的意義在哪呢?


來源:信息日報

讚賞

熱門文章