他,是寫小說中賽車開得最好的導演

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春節將至,在這個被賀歲喜劇電影霸屏的時間,一個不同主題的電影——《乘風破浪》吸引了小十君的眼球。要扒這部電影,要先來聊聊他的導演韓寒,一個標籤很多,技能滿滿的男人。

提到韓寒,你腦海中最先反映出來的標籤是什麼?作家?賽車手?還是導演?

並不鮮見的是,很多明星、藝人都在多棲發展不止一項技能,三棲四棲的甚至還可以五棲。

但能像韓寒這樣穩紮穩打,在各個領域中成績都十分出色的則並不常見,有點令人感慨。無論是小說、電影還是賽車,韓寒的表現都可圈可點。

以小說成名的韓寒,在其文學作品得到公眾認可後,便開始涉足賽車,不是玩票兒式的參與,而是一名職業賽車手。

在2016年中國汽車拉力錦標賽(CRC)中,韓寒駕馭SUBARU XV賽車進行全球首次亮相,並在2016年的多個分站賽中都取得了非常好的成績。

就在1月16日剛剛結束的中國汽車拉力錦標賽(CRC)長春農安站中,韓寒憑借其穩定的發揮及斯巴魯車隊的團體配合,又又雙叒叕獲得了國內車手總冠軍獎杯,韓寒也成為中國拉力賽有史以來獲得年度總冠軍次數最多的車手, 2009、2011、2012、2013、2016,一共五次獲得CRC年度總冠軍!!!

寫到這裡小十君的內心都有點小激動呢!

要說起韓寒的車手生涯已經非常久遠了。2010年,黑龍江漠河冰雪場地召開的2010年中國拉力錦標賽新聞記者會上,韓寒正式加入斯巴魯中國拉力賽車隊。

2011年12月11日,中國汽車拉力錦標賽(CRC)收官之戰在佛岡圓滿落幕,韓寒表現極其出色,從張掖站開始連續五站名列中國車手前三甲,並在時隔一年之後再次獲得職業生涯第二個中國汽車拉力錦標賽(CRC)年度車手總冠軍,也幫助車隊穩居年度亞軍。

2012年11月25日,中國汽車拉力錦標賽漠河站經過連續三天的激戰圓滿落幕。斯巴魯中國拉力車隊憑借整個賽季的出色表現,一舉奪得了2012賽季國際組車隊年度總冠軍。

將愛好發揮到極致

說了這麼多韓寒的賽車生涯,又和我們的電影有什麼關係呢?其實就在大家覺得,韓寒幾乎轉行賽車手,與文學影視都再無緣時,韓寒的一條殺青微博,讓他2017年新作《乘風破浪》的消息浮現在人們眼前。

12月27日,韓寒帶著全體主創人員在北京召開了《乘風破浪》電影定檔記者會,鄧超、彭于晏、董子健、本煜、高華陽等主演出席。

記者會現場宣布了電影將於1月28日大年初一上映,韓寒和他的電影主演,現場也是語出驚人笑料無數。電影的整個創作團隊,都是充滿幽默細胞,這也讓小十君好奇,這麼一群幽(dou)默(bi)的人聚在一起能擦除怎樣的火花。

《乘風破浪》是一部以「賽車」為主要元素,講述不被父親理解的賽車手阿浪意外經歷一場奇妙冒險,有關理想,成長與友情故事的電影。在春節賀歲檔上映這樣一部有故事的影片,韓導還真是別具一格啊~

即便在劇組嚴格保密的情況下,僅從簡單的劇情及工作人員無意的「劇透」就可以看出韓寒這部電影中,融入了多少他在賽車上的熱情。可以在夢想與現實之間找到平衡點,激情滿滿認真的做自己喜歡的事情,真是令小十君羨慕又驚艷!

《乘風破浪》製作精良的大咖班底們是這樣的

《乘風破浪》影片中的車拍是由職業車隊斯巴魯中國拉力車隊完成的,更是全程有斯巴魯中國拉力車隊的維修團隊的護航。除了人員配備專業,這次韓寒更是請出了自己的座駕——斯巴魯XV拉力賽車,據傳造價高達600萬,實力非同凡響,妥妥的大主角!

這輛XV賽車在2016年陪伴韓寒闖蕩各大拉力賽場,可以說是立下汗馬功勞。也是這輛車陪伴韓寒再次奪得CRC年度總冠軍。

韓寒與拉力車隊

從小十君搜集的各方材料可以看到,無論是片場還是定檔記者會,都可以看到XV拉力車和斯巴魯的身影。大家知道連續多年韓寒都在斯巴魯中國拉力車隊取得不俗成績,但這看似人生開掛的經歷背後,韓寒的車手之路其實並非一路風順。

剛開始接觸賽車的韓寒也備受爭議,背負著網友「不務正業」、「完全不看好」的評論,更有過被車隊「換角」的經歷。直到加入斯巴魯中國拉力車隊,才真正在車手路上揚帆起航。韓寒也曾坦言,在斯巴魯的日子是最快樂的。

10年賽車,奪冠無數。奪冠背後是不斷的付出和辛苦,在他眼裡,賽車是一個黑白分明的世界,「快就是快,慢就是慢,成績放在那裡大家都看得見」。

或許有這層緣分,所以斯巴魯也深得韓寒歡心,片場處處離不開斯巴魯的身影。

連人家車主都能享有前去探班的福利!!

要知道《乘風破浪》劇組保密工作都是一級的,能得到這種探班和韓寒親(shen)密(qing)接(xiang)觸(yong)的機會,恐怕只有支持韓寒多年的斯巴魯才有這種特權了吧~

一路優秀的背後,到底有什麼在支撐

看到韓寒那麼多優異的成績,在外人眼裡也許覺得不可思議,文筆好、有才華、閨女美的韓寒連賽車手都做得這麼出色。除了韓寒不斷追求、不斷進取之外,和車輛本身的性能也是離不開的。

斯巴魯在世界上就是汽車拉力錦標賽的常勝冠軍,斬獲了赫赫戰績。無論是動力、操控,還是耐力以及不同路況適應能力,都在嚴格的考驗中得以印證。它的運動精神在汽車行業中也得到了極高的認可。

斯巴魯特有的Symmetrical AWD左右對稱全時四輪驅動系統,以及SUBARU BOXER水平對置發動機技術,震動幅度小結構緊湊、並且搭載於車內較低位置,降低車輛的整體重心,讓車輛的通過性及平穩性都有了極高的保障,從而使斯巴魯在賽場上有著得天獨厚的優勢。

作為潛心研究技術的「技術宅」,斯巴魯還將這兩項核心技術運用於市場在售車型當中,無論是越野派的SUV,還是城市派的力獅都繼承了斯巴魯良好的運動精神。與此同時,小十君做過功課後了解到斯巴魯在安全性能方面的表現也相當優秀,在美國市場權威機構的評測中都給予了「最高等級安全評定 (TSP)+」的肯定。這樣一輛斯巴魯既有賽車的優越性能又能保障駕駛安全,兩全其美的好事讓小十君都動心了~或許正是這樣有技術保障又低調內涵的拉力車隊,讓韓寒感受到了快樂,從而對賽車事業更加的熱愛,也才有了《乘風破浪》這部影片的創作靈感。

有人說通過《後會無期》,看到了身為作家韓寒的世界觀,而當《乘風破浪》上映時,是不是也會看到車手韓寒的所思所想呢?是不是也會找到他執迷賽車的緣由呢?小十君與各位影迷夥伴們一起拭目以待,可好伐?

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