不開玩笑!這款新來的SUV賣5萬的價格至少有10萬的水準!

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隨著陣陣的倒數聲、歡呼聲,2016已經離我們而去。截至到12月19日,江淮乘用車全年累計銷量已經超額完成目標達36.5萬輛,在前11月裡面,江淮汽車在中國品牌銷量位居第九位,平均售價位居第六位,高於長安、奇瑞、北汽等車企,在品牌溢價能力得到了進一步的拉升。

在SUV市場上,雙子星(S3、S2)紛紛換代,具備更強的產品競爭力,在16年雙子星總共以25萬銷量領跑小型SUV市場,瑞風S3依舊保持國產小型SUV市場冠軍地位。

在MPV市場上,三款分別主打中高端(M5)、中端(M4)、低端(M3宜家版),三款MPV車型全面煥新,進一步鞏固了「MPV製造專家」的品牌形象。

在轎車市場,最近上市的瑞風A60憑借高品質的裝配水準以及高品質的行駛質感受到了不少消費者的關注,也在為江淮汽車在轎車領域打下了一個結實的基礎。

當然這一次的重點並不是以上所說的車型,在12月29日江淮汽車又一款全新的小型SUV——瑞風S2mini面世它也是江淮繼瑞風S2、S3後又一款精品車型,在今天也公布出它的預售價:4.58-5.68萬,新車將在2017年1月18日在JACmall官方商城正式上市,期間,更有「百元預定、千元禮贈」活動;禮包含一箱油、一個原廠行車記錄儀和一次保養,心動的小夥伴們不容錯過!

正所謂「得年輕人者得天下」,未來的汽車主導者是屬於年輕人的,年輕族群中,有講究生活、務實的理性派,又有重顏值格調的中間派,而在這群90-95的年輕小夥子中並不乏價值超前的玩樂派,汽車是他們擴大玩樂圈子的必需品!不過這類人都普遍存在一個共通點:他們都有一個屬於汽車夢但都是購車的預算並不高,所以這台超值的SUV車型正是他們的首選。不過這台「天生玩咖」為何能深受年輕消費者喜愛?經過一輪親身體驗後發現全車有兩個點是超出所預期的。

江淮瑞風S2mini的尺寸為3775*1685*1570mm,軸距為2390mm,整體來說這就是一台AOO級的SUV車型,也可以說是開辟了一個全新的細分市場,目前在眾多國產品牌中幾乎是沒有競品車型,而從價格上對比,它的最大對手是來自於寶駿的310,但是180mm的離地間隙也足以讓它擁有一個更好的通過性。

在設計方面,盡管S2mini的尺寸很少,但並沒有出現其它品牌的小型SUV那般,整個前臉的設計都十分緊湊,看起來很不自然。相反S2mini在視覺方面更是能帶給我們一種拉伸舒展的感覺,新車延承了瑞風SUV家族式寶瓶口前臉設計,碩大的進氣隔柵營造出渾厚質感,一體組合大燈帶雙光透鏡,打造出天使眼的感覺。大燈集成LED光導式日間行車燈,提升檔次且行車更安全。緊湊動感的側面車身造型配合懸浮式車頂、雙色車身,為瑞風S2mini營造出時尚氣息。而尾部的設計確實存在一定的爭議,背著「小書包」的設計雖然具備一定的越野風格,但能不能被消費者認同那就得等到上市後才能驗證了。

因為這個「背書包」的設計也會帶來一定的問題,車尾門的打開方式為上掀式,尾門+備胎的重量讓你每次打開尾箱蓋的時候需要額外花費更多的力氣,這對於部分女性車主來說確實不怎麼方便。礙於車身尺寸,的問題,所以S2mini的後備箱並不大,僅僅能放下幾個背包,不過好在隔板下本該存放備胎的地方廠家也給你做出三個不少的儲物格。另外後排座椅可以放倒,放倒後你也能得到一個非常不錯的儲物空間。

堪比10萬級別的內飾質感

內飾是超出預期的的地方之一,往往這個價位的車,中控台用料幾乎都是比較廉價的硬塑膠為主,但是瑞風S2mini採用紅+黑雙色內飾設計,分層次設計的中控台,使得內飾更具有運動感。在車門扶手、座椅、組合儀表帽簷等常觸及區域均使用軟包覆,整個中控台無論是在裝配還是在按鍵、空調出風口的做工方面都達到了上乘水準,坐進車內絲毫不會覺得這是一台才賣5萬多的車子。

在配置方面,瑞風S2mini配備了全觸屏式7寸電容屏,系統並集成藍牙電話、GPS導航、車機互聯等智能功能。另外瑞風S2mini支持百度Carlife功能(需要下載軟體),通過手機互聯,可從車載觸摸屏控制手機程序,用車更加便利。新車還搭載同級獨有的智能語音控制系統;在中控液晶屏上還集成了帶隨動輔助線的倒車影像和同級唯一的四探頭倒車雷達和能夠顯示實時胎壓值得PMS胎壓監測系統,不過還是希望新車能在上市時能配上一個車身穩定系統(ESP),相信這樣車型的競爭力將會更高。

在空間方面對於這樣一台小車來說並不擅長,所以坐進後排腿部空間會略顯局促,而且礙於軸距的問題,二排座椅的靠背角度幾乎為90°,所以長期乘坐舒適性也會欠佳。不過座椅在柔軟度和包裹感方面還是值得表揚。

動力超出預期

這是瑞風S2mini帶給我的第二個亮點,首先江淮的手動擋是一個值得表揚的地方,瑞風S2mini還搭載1.3VVT「中國心」十佳發動機,發動機最大提供99匹馬力,126牛米的最大扭矩。1.3L的排量拉這一台小車夠用嗎?答案是完全夠用的,甚至給到我這是一台1.5L發動機的錯覺,跑在高速上,坐著三個大漢,在100公里時速前都能帶給你一個很不錯的加速感受。江淮的手動擋做得很不錯,流暢順滑帶有吸入感的換擋手感以及較為寬廣的離合器結合點都讓這台小車在市區開起來十分舒適,只需開上兩次就能輕鬆上手。而且整車的懸架表現良好,源自瑞風SUV家族底盤,懸掛調校得軟中帶硬。

對於這樣價格親民的車型來說,也許我們對於汽車的要求並不要太高,因為車子成本就擺在這兒,但是在有限的成本中卻能做出這樣的精品小車卻讓我感動驚奇。車子售價親民、配置也比同價位的選手要高、動力總成足夠日常所需,這不就是一台很成功的日常代步車型嗎?

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