我為什麼要在後備箱放根撬棍?

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大過年我就把這種反三觀的言論放上來我實在感到有那麼一點點罪過。

但是鑒於這兩天是即將到來的出行高峰。我還是想把這個給放上來。

路怒症這個事兒已經讓我們見怪不怪了,按照我們傳統的做法,當然是避讓了事,能躲就躲。很多情況下你選擇與他們爭論反而是一種損失,不管在時間上還是成本上。

我以前還是挺認同這種「多一事不如少一事」的做法,大家都不容易,散吧散吧。

可就在這周爆出的兩件事兒,老子不能忍了。

第一個是個非常簡單的刮蹭事故。

可能也有不少網友已經在微博等平台上看過這個影片的完整版了,現場的具體原因情況我不太清楚,但能從影片中了解到的是,

大嬸應該是個平時騎自行車把馬路當自家後院的主兒

(別急,今天我誰的犢子都不護,就事論事)不太注意旁邊來往的機動車輛。

而這個著急火燎要死的不要不要的小哥看起來

也是個平時上車點火後就一副「老子天下第一」的主兒。

總結來說呢,這種非機動車與機動車的事故一般交警會酌情按照當場情況去定責協商解決,不管孰是孰非,這種級別看不出來的剮蹭,也能就是200 300塊錢了事兒。

但小哥好像沒有選擇去報警或者跟大嬸私了,反而是反復的在詢問大嬸你有事兒沒事兒的同時不知道從哪裡搞來一個明晃晃的器物在手上晃悠。

是不是大嬸一說有事兒就會被捅?

這個時侯我就萬分想讓大嬸在自行車筐裡或者腰間能抽出一把甩棍然後反問小哥一句「你看我有事兒沒事兒?」

第二個,來自與上個月的月底的揚州,這周才爆出來。

起因是上圖右側這輛BMW要在左轉路口去插隊別車,沒想到被別的MINI車主並不是看起來那麼弱小,一腳油門把插隊的BMW超了過去。

按道理講,按傳統道理講「大家都不容易,散吧散吧。”這句話完全可以用在這裡,但這個天殺的BMW司機可不這樣認為,她丫的上了高速追上來了。

行車記錄儀裡顯示MINI車被BMW強行超車右側變道擠壓,用BMW的左後方別了MINI的車頭。這特麼的是高速!老子就算是猛禽跑到100多這麼別下也得車毀人亡!

不出所料的MINI的確沒有躲過這一劫,經過別車後方向失控朝綠化隔離帶沖去。

經過車主的幾把方向救場,還是免不了沖向護欄的命運,

而那輛肇事的BMW竟然就在畫面左上角中揚長而去,好像這一切與她無關。

看到MINI在現場被撞成這樣的慘狀,而後續報導中車上竟然是有孕婦的,幸虧是沒有造成人員傷亡,不然將會有更加嚴重的事故發生。

所以,我為什麼要在後備箱放根撬棍?

如果是上面的MINI車主,感覺撬棍已經無法滿足他當時的需求了。

這個標題本身並不是要引導大家去幹什麼,

而是我們要始終強調的一個問題,你開車上路之後,不

管你空載還是滿載,你已經不是一個人了。

公共道路交通安全這個意識你要時刻都放在心裡跟緊繃在腦子裡。

這馬路修出來並不是你一個人的功勞,

樓上樓下的大嬸大爺都是交過稅的,這條路的路權並不是你一人獨有。

而且,當你開這個四輪大玩意在行駛的過程中,

不管你旁邊坐著誰,電話裡來電是哪個老板。

都特麼的給老子好!好!開!車!

玩你大爺的手機!多少事故都是駕駛注意力不集中的情況下發生的?

還有,也是我們標題裡特別針對的群體們,路怒症

發火這個事兒,是個動物都會,狗急了都會咬人。

但人的高級之處就在於會控制怒氣並且合理理智的掌控自己的行為,

你別說誰誰誰超你車,你就要別回來,

誰誰誰剮蹭你車,你就要赤膊挑戰來一把決鬥。

並線全責拍照挪車,該幹嘛幹嘛誰也別BB。

有事兒找交警,沒事兒趕緊下高架。

如果所有人都像你一樣任性,隨處發泄自己的怒火,

比如提著明晃晃的物件兒問候剮蹭你車的大嬸有事兒沒事兒,

用自己的車在高速行駛中報復性的別車讓對方發生嚴重事故。

那麼我真的就需要認真考慮要不要找個機會去呼籲下,

大家在後備箱放根撬棍了。

(騎自行車的可以帶甩棍。)

所以,我為什麼要在後備箱放根撬棍?

講真,我可真的沒有放在後備箱,我都揣在自己的心裡。

真有事兒了,誰都不怵。

新年快樂。

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