80後冬天的正確打開方式:開一輛SUV去撩騷

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冬天是一年當中最寒冷的季節,中國人習慣把立冬至立春的這三個月時間稱之為冬天。而相比起春天、夏天、秋天,冬天以撩撥人的獨有氣質而廣受人民群眾的喜愛。

比如唐代的大濕人杜甫就在《絕句四首》中寫道:「窗含西嶺千秋雪,門泊東吳萬里船。」場景之生動,讓其作為《唐詩名篇》入選小學語文教材,深深地印在小學雞們的腦海中。元代的著名大戲劇家馬致遠,看到雪時內心也是躁動不已,不玩戲劇玩起了散曲創作,寫出「天將暮,雪亂舞,半梅花半飄柳絮。」的《江天暮雪》。

後來隨著文化的變更,詩詞、散曲的創作開始消弭,但有關冬天的傳唱卻從沒有停止。由新加坡國寶歌手孫燕姿所演唱的,讓一眾80後、90後在情竇初開的年紀向往愛情的歌曲《遇見》,歌曲開頭便猝不及防的一句「聽見 冬天的離開,我在某年某月醒過來。」金城武與梁詠琪在電影《向左走向右走》中背向而走的經典畫面,頓時在人腦海裡悉數盡現。所以說,如果要在四季當中評選一個最佳撩騷小能手,冬天是非它莫屬了。

▼80後如何在冬天正確地撩騷?

那麼問題來了,在一個這麼撩騷的季節裡,作為一名有文化、有地位、有顏值的新時代青年,又該通過怎樣的方式正確撩騷呢?答案毫無疑問就是開上一輛豪華品牌SUV到郊外「浪蕩」了。為什麼?

首先,選豪華品牌的車主一定特有品味;其次,在冬天出去浪,當然還得帶好滑雪板、帳篷、雪地靴等一大堆裝備,只要這樣才能讓你在冰天雪地裡優雅地撩騷。綜合考慮,空間大得不要不要的SUV是首選了;再有的是,現在有文化、有地位、有顏值的新時代青年為了體現出自己過人的文化、地位、顏值,絕逼是不能夠走平常路的。什麼陡坡、碎石路是越難走越好,如此一來也就只有SUV能夠勝任了。

既然是豪華品牌SUV,大家聯想起的第一印象聯自然是賓士GLA、奧迪Q3以及全新BMW X1。理由很簡單,這三個貨的銷量簡直高得瘋狂。不過對於冬天開車到郊外撩騷這件事,我想還是要對這三輛車理性分析一下。首先賓士GLA,轎跑的外觀是惹得美眉們耳赤臉紅,但要是你是一枚血氣方剛的騷年,開著賓士GLA一不小心被街上的人當作是軟妹那就相當的尷尬了。同時,你確定那個低矮的車身能夠把你的滑雪板等撩騷裝備給塞進去?

然後是奧迪Q3,剛剛改款了的樣子還不錯,正兒八經的SUV造型之下保留了SUV大空間的真諦。只是…只是低配車型上,連個全景天窗都沒有,我不好意思跟副駕的姑娘說這是豪華車呀!最後是全新BMW X1,從第一代的「操控SUV之王」,到今年剛上市就被譽為「同級別最強SUV」的第二代車型,全新BMW X1有太多的亮點可以說道了。所以,我們得花點時間好好了解一下…..

▼「同級別最強SUV」長什麼樣?

作為「同級別最強SUV」,首先當然得長得像SUV。可能有的人想抽我的心都有了:這不特麼廢話嗎?然鵝,當你看到全新BMW X1的那一刻,才真真確確感受到了:這特麼才是SUV啊!

基於BMW全新UKL前驅平台打造的全新BMW X1,有著4565mm/1821mm/1624mm的長寬高以及2780mm的軸距。跟緊湊的上代車型比起來,龐大的身段仿佛是初中生身材到大學生身材的轉變。啊不不不!更準確地說應該是青少年友誼賽選手到NBA聯賽選手的轉變。因為無論是賓士GLA(車身尺寸:4431mm/ 1804mm/ 1532mm,軸距:2699mm),還是奧迪Q3(車身尺寸:4398mm/1841mm/1591mm,軸距:2603mm)都足以被全新BMW X1的數據所碾壓了。確切地來說,全新BMW X1半條腿都邁入了中型SUV的門檻裡了。

在這樣的超大車身尺寸之下,全新BMW X1提供了高達505L的標準行李箱容積以及1650L的最大擴充行李箱容積。試想一下,當你還在猶豫帶什麼顏色的滑雪板出遊時,開全新BMW X1的新時代青年就已經把各式的滑雪板全都塞進後備箱。

此外,2780mm的超長軸距還深深地造福著後排乘客的乘坐舒適性,畢竟開全新BMW X1的新時代青年都是富有分享精神的,好玩的事,當然得叫上親朋好友。所以全新BMW X1的後排提供了710mm—950mm的後排腿部空間。為什麼不是一個固定的數字?因為全新BMW X1的後排座椅提供了13cm的前後移動調節。隨隨便便把座椅調至最後來一個中型SUV獨有的葛優躺,再透過頭上的那塊超級全景大天窗飽攬藍天白雲,北京爺們的任性呼之欲出。

為了滿足新時代青年不走尋常路的個性,全新BMW X1還在越野性能方面作了大刀闊斧般的調整。最明顯的就是全新UKL前驅平台的運用讓前輪的軸心更靠近車頭,做到了18°的接近角以及22°的離去角,而離地間隙則為170mm。再配合最大能夠做到50:50前後輪動力分配以及100毫秒能夠鎖止打滑車輪的xDrive四驅系統,在HarmanKardon哈曼卡頓9揚聲器音響所播放的李宗盛《山丘》的昂揚音律中,輕輕鬆松越過一座又一座白雪皚皚的山丘,簡直寫意得讓人想犯罪。

▼這是一輛同級別動力最強的SUV

當然了,全新UKL前驅平台的運用也使得全新BMW X1得以搭載上BMW最新科技的動力總成—B系列模塊化發動機。B系列模塊化發動機不僅採用了499.5ml的標準單個氣缸排量,有著優秀的燃燒效能。而且相對於N系列發動機,B 系列模塊化發動機更採用了缸體與曲軸箱一體的鑄造工藝,進一步提高了發動機結構的強度。

諸如此類先進的設計讓全新BMW X1的2.0T渦輪增壓發動機最大功率達到170kw,最大扭矩達到350Nm。相比賓士GLA以及奧迪Q3的同排量發動機都要優勝不少。不過並非所有的人都有一顆熱愛飆車的心,綠色環保才是新時代青年的真愛。所以全新BMW X1還提供1.5T渦輪增壓發動機的版本,在保障100kW最大功率以及220Nm最大扭矩的高效動力的同時還做到了6.1L的百公里油耗。全新BMW X1身上就寫著兩個字:環保!

▼這是一輛能夠充分滿足你科技追求欲的SUV

哦對了!差點忘了BMW還是一家喜歡玩科技的潮牌。在全新BMW X1上,提供了一塊8.8英寸的高清中控大屏,配合換擋桿旁支持手寫功能的iDrive控制模塊,哪怕在開車途中,也能分分鐘玩得轉導航、音樂甚至是行程預定等多媒體服務功能。比如通過iDrive,駕駛者就能夠輕鬆地查詢到目的地的天氣,更好地為出行做好準備。開車玩手機不安全,但是開車玩iDrive就安全多了。

而說到安全這事,全新BMW X1更是把安全提升到了一個新的高度。基於前方的KAFAS錄影頭所做到的駕駛輔助系統包括:行人識別、自動遠光、車道保持、防碰撞預警和路牌識別功能。而以上的這些提醒信息,還能夠通過儀表盤以及抬頭顯示器進行顯示。也就是說要是你不安全駕駛,全新BMW X1可是分分鐘教你重新做人的。畫外音:自從買了全新BMW X1,媽媽再也不用擔心我開車分神了。

▼這還是一款專為年輕人準備的SUV

說了那麼多,我們都明白到一個真理:冬天去撩騷,全新BMW X1一定是不能少。但是說回重點,豪華品牌不賣得貴又怎麼體現豪華?咱們新時代青年也不人人都是一夜暴富的壕呀!所以我還給大家帶了點乾貨(敲黑板!劃重點)。目前BMW針對年輕購買全新BMW X1,還專門推出了「首付低至5.8萬元 ,月供1,399元起。」的購車金融優惠政策。對於資金有限又憧憬豪華SUV體驗的年輕消費者來說,全新BMWX1的出現可謂是正當時。

要是杜甫、馬致遠知道「同級別最強SUV」–全新BMW X1的存在,我想他們一定會穿越時空的桎梏,不約而同地寫下這一首濕:

全新BMW X1好

全新BMW X1妙

全新BMW X1牛到呱呱叫

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