開車再不注意這個細節,後果可能比超速更嚴重!

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新手上路,一般都要在車後貼上「實習」或者「新手上路多關照」之類的標語,提醒後車司機提防隨時可能發生的「急剎」或者「突然並線」。但是對於部分新司機(尤其是新手女司機)來說,常犯的另外一個致命錯誤可就沒法用標語提示了:油門當剎車。因為油門當剎車導致的交通事故生活中也是屢見不鮮,就比如下面這些:

老公車前指揮停車,老婆錯把油門當剎車頂飛老公;

司機路口倒車,看到行人卻踩了油門,撞傷三名路人。

這位女司機可好,油門當剎車倒著連撞六輛車…

上個月,台灣新銳導演劉振南在過收費站時不幸身亡,原因也是因為誤踩了油門。據了解,在他開車過收費站時不小心把卡片掉到了車外,因此打開車門探頭撿拾,沒想到卻誤踩了油門,車輛往前沖出2米,人被夾在車子和機器之間動彈不得,不幸搶救無效身亡。台灣新銳導演劉振南,執導戲劇《藥笑24小時》,在2016年金鐘獎入圍3項。

類似事故數不勝數,這裡我們就要分析一下了,為什麼新手司機甚至是有些車齡的司機都容易犯這樣的錯誤呢?

先問個問題,如果遇到可能隨時停車的情形,你的第一反應會是什麼?如果您的回答是「踩剎車」,那麼您也有可能在慌亂狀況下把油門當剎車踩。正確的第一反應其實應該是「松油門」,再立刻把腳放到剎車踏板上根據情況輕踩或者重踩。因為人在緊急情況下潛意識只會執行最直接的動作,沒有時間分辨,換言之就是在「松」或者「踩」中做選擇,而不是「剎車」和「油門」。所以會出現司機在緊張狀態下,本想踩剎車卻不知還在油門踏板上,導致悲劇發生。

而對於女司機來說,誤踩的主要原因則在於女司機在應對突發路況時的應變能力較差,尤其在人多車多等惡劣環境下容易恐慌,更容易出錯;再一個,女司機喜歡把座椅往前推,好像抱著方向盤一樣開車,這種坐姿也會影響他們膝部關節的行動,導致手臂腿腳空間變小,影響操控靈活性。同時,這樣的座椅也會導致駕駛視線角度變窄,易出危險。

那麼如何避免這種情況發生呢?

1、養成右腳歇下來就放剎車踏板的習慣

良好的駕駛習慣很重要,無論是自動擋還是手動擋車型,都應養成右腳不踩油門就移到剎車的習慣。當然,右腳放到剎車上並不是要踩下去,而是要處於一個「警戒」狀態,一旦遇上情況不用過多思考第一時間踩下去即可。切勿把右腳放在地板上休息或者踩在油門上,這樣做的後果是緊急情況找不到剎車或者發生誤踩,十分危險。同時過路口、轉彎時也應放慢速度,有意識地將腳放到剎車上,避免不必要的麻煩。

2、學會油門的控制

不要沒事兒就轟油門,在過一些較高的障礙時(例如馬路牙子等)要掌握好給油的力道,油門踩得過猛也是容易躥出去導致事故的。

3、提前做預判

剎車只能盡量減小事故可能導致的傷害,並不是安全的真正保障,提前做出預判才是最重要的。在通過一些路口、學校以及危險路段時,視線放遠到150米,減慢速度,提前做好剎車的準備,防患於未然。

4、倒車要小心

倒車的時候司機往往會扭頭看,這樣就容易把左右顛倒,油門也就變成了剎車。和上面的第一條說明一樣,不踩油門時右腳就放到剎車上,掌握好倒車的速度,就沒有問題了。

5、開車時不要穿高跟鞋拖鞋 ,更不要裸足

穿高跟鞋開車是非常危險的,因為鞋跟把腳的支點抬高,無形中增大了踩制動踏板的力度和角度,司機需要踮著腳尖去狠踩踏板,才能達到正常踩踏的制動效果。因此一旦發生緊急情況,不管是不是緊急制動,腳滑落踏板的幾率都會相對增加,就算沒出意外,也有可能扭傷腳踝;穿拖鞋則有可能出現拖鞋卡在踏板下方的情況;赤腳開車就更不提倡了,不僅不能精確控制踏板,還容易抽筋。

6、引擎發動後別彎腰撿東西

這是司機的不良駕駛習慣之一,行車中彎腰撿東西很容易誤踩油門踏板,進而引發事故。所以一定要在確保車輛停穩且周圍安全的情況下再拾起掉落的物品。

避免開車陋習,養成良好駕駛習慣,不但是為自己負責,更是為乘客和其他行人負責。安全行車,從我做起!

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