20萬內最保值的5款SUV,精明人的首選!




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保值率是一個既抽象又現實的名詞,它與我們愛車的現有價值息息相關,成了許多消費者篩選車輛的剛性指標。簡單來說,在換購車型的時候,保值率高的車型不僅更受市場歡迎,而且轉手的時候還能多賣個大幾萬。今天,磚叔就為大家介紹五款20萬以內最保值的SUV,說不定就有一款適合你。

磚叔點評:本田CRV是車壇的常青藤,上市10餘年來一直保持的旺盛的生命力。憑借紮實、可靠的口碑,CR-V成了不少消費者購車的首選車型,市場保有量巨大。在二手車市場裡,CR-V也是不愁賣的范本,用戶認可度高,保值率非常可觀。參照目前的行情,CR-V的優惠力度還不錯,普遍讓利1萬以上,值得入手。

磚叔點評:大眾途觀雖不是SUV市場的先驅,但依托大眾的光環,面世至今收獲頗豐。與CR-V一樣,在二手車市場裡途觀也是來一輛賣一輛的搶手貨。出現這種現象也不足為奇,大眾結實耐用的口碑在坊間流傳甚廣,無論是新車還是二手車都值得信賴。目前,途觀正值新舊換代的過渡期,優惠力度超猛!

磚叔點評:聊RAV4之前,磚叔想考大家一個問題,有沒有人知道RAV4是什麼時候開始發布於市的?說出來可能大家都不信,RAV4早在1993年就已開售,生長周期甚至比一些粉絲的年齡還大。得益於豐田精湛的工藝水平,RAV4也有著「開不壞」的稱號,日常駕駛除了更換易損件之外再無其他需要操心的事情,這也鑄就了它超高的保值率。而今,RAV4的優惠也夠喜人,價格優勢很明顯。

磚叔點評:智跑是起亞家族較有顛覆性的作品,它雖是獅跑的換代車型,但從內至外都有脫胎換骨的變化,而且6年前的設計放在今天來說依舊不落伍。靠著這份高顏值的外觀以及獅跑所積累的用戶口碑,智跑進入中國市場後便收獲了不少擁躉,保值率也水漲船高,5年下來市值高達51.68%。如今,智跑的換代車型KX5上市之後,它的優惠力度空前,入手門檻非常低。

磚叔點評:看到哈弗H6上榜,相信不少人都跟磚叔一樣感到自豪,原來自主品牌也有如此禁得起市場考驗的車型。確實,長城在轎車板塊沒有優勢,但在SUV領域卻頗有建樹,從H6勁銷7萬輛到H7的首次破萬,看得出消費者對哈弗品牌的認可與信賴,也反映出了哈弗產品的成熟度與完善度。現階段,H6的降價幅度稍小,但這並不妨礙它的熱銷。




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