解放軍從來不過聖誕節:蘇-35或打包上路,遼寧艦徑直遠海訓練!

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該戰備就戰備 該交付交付 解放軍不過這個節!

1225日,按照西方的節日講應該是「聖誕節」了。不過,解放軍從來不過這樣的西方節日。所以對中國人民解放軍來說,不過只是個普通的周日,照常戰備值班的戰備值班,日常訓練的正常訓練。但是仍然有兩個重要標誌性的事件不容忽視:俄羅斯交付給中國的首批蘇-35戰鬥機,一共4架,將在一架伊爾-76TD作為領航機帶領下,應該會正常落地完成首批次的交付。另外,還有中國的首艘航空母艦「遼寧」艦正在進行跨海區訓練,現在已經從內海奔赴外海,這次訓練最終目的地可能是位中國南部的航母基地。所以,25日注定是個好消息不斷的日子。

-35跨越千里 歷經數年 最終還是交付了

打個假:有人說這個是交付中國的首架蘇-35 其實是蘇霍伊首席飛行員 博格丹的座駕

根據俄羅斯網友上傳的飛行計劃來看,一架伊爾-76TD-90VD運輸機計劃從俄羅斯的阿穆爾河畔共青城起飛,飛行目的未知。不過由於處於特殊的時間點,大家普遍都判斷這是俄羅斯蘇-35機群先導機,同時還會攜帶蘇-35必要的地勤維護配套設備,略帶調侃的說:俄方已經把蘇-35打包,準備上路了。從俄羅斯的阿穆爾河畔共青城直接飛付中國腹地,航程已經超過2000公里。我們回顧蘇-27來中國的過程,就是這樣的流程。

當年交付蘇-27的時候 也是俄羅斯飛行員飛來的 圖中紅圈就是

1992627日,中國購買的第一批一共12架,8架蘇27SK,4架蘇27UBK,從俄後貝加爾軍區起飛,於當天上午1015分抵達安徽某基地完成交付。當時飛赴中國就是一架伊爾-76作為引導機,在進入中方範圍內,中國起飛一架轟-6作為共同引導機執行伴飛導航任務。不過,這次蘇-35可能是直接從生產廠直接飛赴中國,並且蘇-35就算不掛載副油箱,僅僅使用內部燃油,航程也可以達到3600公里。所以,具備從生產廠家直接飛赴中國的能力。

繼續打假:這個也不是什麼中國第一架蘇-35 這是1996年交付中國的蘇-27 看空速管和前起落架

這筆合同從披露到最終交付歷經數年,從意向合同簽署披露來看也有3年多的時間。而且中間波折不斷,現在是否能夠完成最後一落就在此一舉了。由於是俄羅斯飛行員飛赴中國,按照大家所熟知的「俄航飛行員都是戰鬥機退役飛行員」這個梗來說,無論天氣如何,只要起飛了蘇-35肯定能夠落到中國的機場上。

同樣也是在25日,中國海軍的訓練航母「遼寧」號也在海上進行訓練,這次訓練至少可以確認有13架殲-15戰鬥機出現,已經十分接近俄羅斯「庫茲涅佐夫號」航母最鼎盛時期的14架。而且在這次訓練中,殲-15戰鬥機還進行了空中加油和空中對抗訓練,並且同步起飛的還有Z-18預警型直升機,擔負了整個編隊的空中指揮和早期預警偵察任務。現在的遼寧艦已經初具戰鬥力,向戰鬥值班的要求又邁進了一步。而且這次可能會穿越此前外海主要通道,我們可以期待遼寧艦帶給我們更多好消息!

13架殲-15 現在正在奔向大洋遠海訓練中

-35飛付中國 遼寧艦遠海訓練 雖然中國不過節 但是也給周邊「送大禮」

-35飛赴中國,自然會引發周邊的關注。尤其是日本、韓國、印度、美國,無不睜大眼睛盯著蘇-35的首批部署地點。同時,「遼寧艦」這次遠海訓練已經跨越了3個海區,勢必也會引起周邊高度關注,想必各種偵察機和艦艇都在飛赴任務海區。25日雖說是西方的傳統「聖誕節」,解放軍並不過這樣節日,但是出於「禮尚往來「,禮還是要送的。

不知道你們帶著聖誕帽的時候 看著「shoot it」有什麼感覺呢?

以往,在聖誕節其實都是中國海空軍非常忙碌的時間,因為外國軍機都會執行所謂的「聖誕任務」,有的是鼓舞士氣的運輸任務,也有意圖明顯的軍力展示。所以,只要有情況中國海空軍都要起飛查證。根據中國飛行員回憶,甚至有外軍飛行員帶著聖誕帽在飛行,這其中的意味大家自然知曉了。不過,可能外軍自己都沒想到,這才幾年,現在可以來查收解放軍送出的「聖誕大禮包」了。(全球局勢戰略縱橫公眾微信號:zhanluezongheng。)

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