最後一輛蘭德酷路澤下線,一汽豐田長春工廠關閉!

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最後一輛蘭德酷路澤下線後,宣布一汽豐田長春工廠正式關閉。

從一汽豐田相關人士了解到,長春豐越公司(即一汽豐田長春工廠)東工廠正式關閉。隨著工廠的正式關閉,也意味著蘭德酷路澤在國內的生產畫上句號。

長春豐越公司共有東、西兩個工廠,其中東工廠曾主要生產蘭德酷路澤和普銳斯車型,西工廠則主要生產RAV4榮放車型。此前,普銳斯已經停產,而蘭德酷路澤停產之後,該公司則只生產RAV4榮放一款車型。

現款蘭德酷路澤於今年4月上市銷售,但在今年1-11月中,該車的銷量僅為700輛。相信不佳的銷量也是該車最終停產的一個原因。不過喜歡蘭德酷路澤的網友不用遺憾,預計未來國內仍有平行進口的蘭德酷路澤供選擇。

小編對於蘭德酷路澤的停產深表遺憾。但是跟著時代的步伐也需要慢慢淘汰一些車輛。蘭德酷路澤無論他的做工,動力,以及具有長度5170mm的車長,都能讓消費者給出很高的評價。總讓人處處感覺到它「霸氣」的存在感。據統計今年1到11月,蘭德酷路澤銷量為700輛,說明蘭德酷路澤還是有人喜愛的。但是絕大部分的人可能是被它的「霸氣」給震懾到了。隨著時代的進展,路面是的車輛越來越多,人們追求的生活節奏也越來越快,蘭德酷路澤走在路上確實能引人註目,但是越來越多的人追求經濟性,靈活性。蘭德酷路澤搭載著4.0L的發動機,重量3260公斤,動力雖然很好,但是油耗也隨之上升。在繁華的城市中難免會遇上塞車,蘭德酷路澤的超長軸距卻顯得有點笨重。有的人們都想著在車流中穿插而過,卻總會去選擇一種緊湊車型。蘭德酷路澤的停產也算是時代的一種趨勢。

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