10萬不到就有本田看家技術,省油又省心,但99.9%的人都不知道有這款車

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就在今年10月份,本田又為我們帶來了一款搭載「地球夢」發動機的頗具競爭力的車型——東風本田競瑞。這款競瑞你可以看作是哥瑞的兩廂版,所以你覺得兩廂的本田車更帶感,那這款車你還真不能錯過。想知道買哪個車款更實惠嗎?往下看吧!

競瑞有1.5L+5擋手動/CVT無級變速兩種動力組合共5款車型可選,手動擋有且只有一個車款,除了變速箱之外,與CVT最低配車型幾無差異,兩車差價1萬,就看各位消費者如何選擇了。而CVT車型則共有4款,那「低中高」這幾個CVT車款,究竟買誰更具性價比呢?咱不妨繼續對比下去。

CVT車型最低配在安全配置上比較簡陋,氣囊只有兩個,ESP也不具備,但更高級的車型則全部都是五個氣囊,ESP也都有了,所以番茄哥更推薦CVT舒適版或以上車型。而CVT舒適版和CVT風尚版相比,少的東西也不見得有多關鍵,所以追求性價比的話,CVT舒適版無疑更符合要求。

CVT舒適版和CVT風尚版相差1.3萬,雖然除了上面安全配置的無鑰匙進入/啟動、進階至16寸輪胎外,在內外配置方面,還多出真皮方向盤、前後倒車雷達和倒車影像,但番茄哥依然認為,這些都是更高級或後期可以加裝的功能,這1萬多塊錢,能省則省。

至於其他配置,番茄哥看到的是CVT風尚版並未大幅度領先CVT舒適版,所以我還是不太認為1.3萬是物有所值的。

從對比上來看,競瑞手動擋和CVT最低配車型誠意都不算太足,而CVT風尚版雖然比CVT舒適版有一定的優勢,但1.3萬就番茄哥而言,差價還是高了些。所以番茄哥的建議是,如果你嫌麻煩,可以直接選擇CVT風尚版,而如果你動手能力還不錯,CVT舒適版也是足夠了。

所以番茄哥推薦的是:2017款 1.5L CVT舒適版

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