對年輕夫妻來說擁有一款MPV非常有必要,因為…

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「保姆車」是曾經流行於港台的一種稱謂,指的是那些明星富豪居家乘坐的廂式車型,其實就是我們常說的MPV。然而既然稱作「保姆」,這些車顯然需要比一般的MPV更加舒適體貼,外在要得體,顏值和氣場不能給車主減分。隨著用車觀念不斷更新,這樣的車型越來越受到大陸家庭的關注,特別是像我和王經理這樣的年輕夫妻,既需要陪伴雙方父母,又要為家庭未來的新成員做準備,一款適合家用的MPV就顯得非常有必要了。

然而,並非所有的MPV都能被稱之為保姆車。首先,一款好的保姆車需要足夠寬敞,不論哪一排座位都需要較好的空間感和舒適性;其次,需要有用心設計的細節,比如貼心的儲物空間,便利的操作界面,即使是家中女主人也能方便使用;此外,保姆車應該是舒適的,但駕駛起來不可以像遊輪一樣笨拙,也要保留一定的動感——畢竟我們也需要用來日常代步;最後,內外設計不能寒酸,在豪華感和檔次感方面表現得恰如其分。這樣一來,可以選擇的範圍就非常小了。

長久以來,國內MPV市場的產品不算非常豐富,每一款產品都有著不太盡如人意的地方,比如空間、動力、質感、操控、舒適性或是價格(你知道我指的是豐田Alphard)等等,並沒有哪款車能夠迅速讓我們心動,直到一個周末我拿到了GL8 Avenir。

GL8 Avenir的外觀設計與老款車型相比有所傳承,但同時也有了一些更加時尚的設計元素,比如懸浮式車頂的設計以及C柱位置的鍍鉻造型;全LED的大燈不論照明效果還是視覺效果都很不錯。此外,Avenir版特有的網格式格柵設計、車門上的手寫體Avenir標識以及獨有的暗紫色漆色,配上18寸槍灰色輪圈,讓這台車的外觀看起來有一種豪華車的質感。

內飾方面,別克也為Avenir進行了一些特別的設計,但整體還是沒有脫離新一代別克產品的家族設計,特別是中控台和儀表盤的界面看起來格外親切——和我們在西雅圖租的那台昂科威非常接近。除了螢幕略小一點,倒也沒有太多廉價感。

空間和舒適性方面自然是GL8的專長,而第二排座椅也是恰如其分地豪華。之所以這麼說,是因為這兩張座椅既可以讓家中的長輩舒適乘坐,又沒有用兩張全功能的航空座椅將售價抬升到不接地氣的程度。至於很少用到的第三排座椅我們不是特別關心,但GL8長期占據國內家用和商務MPV銷量前列靠的是什麼?懂的人自然懂。

至於開起來的感覺,全新一代的GL8都換用了缸內直噴2.0T發動機,配合6AT變速箱,起步超車輕快流暢,完全擺脫了老款車型遲鈍的形象,同時油耗也更出色。懸架柔軟舒適的同時也不缺少韌勁兒,即使快一些過彎也能很好地支撐住龐大的車身。

別以為只有豐田Alphard/Vellfire或日產Elgrand才叫保姆車,如果是那樣你就真的太狹隘了。其實,GL8 Avenir滿足了一台保姆車所應該具備的基本素養,它比本田Odyssey更寬敞、比大眾Multivan更舒適、比賓士V-Class更居家、比老款GL8更動感,而價格只有Alphard加價後的一半還不到。在這個價位上能有這樣的綜合素質,的確是一款值得認真考慮的車型。

內容轉載自公眾號


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