1200km/h超級高鐵提上日程,北京到上海一小時不是夢!

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在看這篇文章之前,我們先來思考一個問題:10分鐘你能做什麼?

10分鐘是學校的一個課間,可以上個廁所或者打個盹兒;10分鐘也是小憩茶歇的時間,可以喝一杯咖啡或者飲一杯茶;但是如果我告訴你,10分鐘我能從上海到杭州,你信不信?

你還真沒看錯,原來只在科幻電影中或者遊戲中看到的「超級高鐵」,即將變成現實!

超級高鐵的概念最早是由特斯拉創始人伊隆馬斯克(Elon Musk)在2013年提出,目前多家公司正在從事產品的相關研發工作。超級高鐵是一種管道運輸系統,它可以將乘客或貨物裝在膠囊形車廂內運輸。根據馬斯克的計劃,這種以磁懸浮管道方式運行的超級高鐵時速最高能夠達到每小時1200公里(民航飛機的時速一般為900公里/小時)!

今年11月份,杜拜官方宣布與美國超級高鐵公司Hyperloop One達成協議,未來五年內可能將在阿聯酋杜拜到阿布紮比之間建造超級高鐵運輸系統。同時,丹麥建築公司Bjarke Ingels集團(BIG)也正在與工程和建築公司AECOM和Arup一道,計劃在杜拜推出世界上第一個商業化的超級高鐵系統。如果超級高鐵系統完成,杜拜到阿布紮比的行程有望從兩小時縮短到12分鐘!

你以為這是鬧著玩兒的?那你可就錯了!就在今年5月,Hyperloop One在美國內華達州的沙漠中對超級高鐵的推進系統進行了第一次公開測試,整個演示過程約12秒,目標艙加速度達到2.5G,以每小時640公里的最高時速通過了露天軌道測試。

與此同時,超級高鐵的第一個管道已經在北拉斯維加斯的沙漠中完成了安裝工作,公司計劃在2017年初就能夠做到測試原型(真空管道中達到約每小時 1126 公里的時速)的運行,該工程預計將於五年之內完工。

如此高級的超級高鐵,乘坐起來也是相當有逼格。乘客預先通過手機訂購車票,之後在指定的站點進入到對應車廂,就可以被帶入到超級高鐵的管道之內。四個獨立的車廂組成一組進入一個主艙,之後就可以出發啦!省去了車站排隊檢票人山人海的過程,相當高效!

車廂內部設施豪華,最多可容納6人。每個乘客艙內的環境和座位布局是不同的,可以給乘客打造量身定制般的旅行體驗。無論是獨自旅行或者召開車上會議,這些多功能車廂都能滿足你的需求。

較為人性化的一點是,考慮到乘客可能會出現的幽閉恐懼症,車窗還特意設計成了用於顯示虛擬現實場景的螢幕。

更有意思的是,列車到站後分開,會離開車站,走上大街,混跡在其他普通汽車中間,就這樣帶著你回家了!而且你還能在任何位置乘坐,就比如在你家門口,像滴滴打車一樣叫輛超級高鐵到家迎接,是不是很酷炫?

那麼超級高鐵的運行原理是什麼呢?它的運行軌道實質上是一個真空狀態的管道,內部車廂通過磁懸浮加速,在車廂前部形成一個低壓環境,從而以超高速運輸乘客或者貨物。整個管道將架設在地面上空,最大可能免受天氣和地震的影響。

目前Hyperloop One已經給出了線路的概念設計,建築工程公司BIG和咨詢公司麥肯錫將先對這一概念的可行性進行評估。

Hyperloop One的CTO表示,如果這次技術合作成功的話,Hyperloop 還會在海底建造運輸管道,參與到海港之間的貨物運輸活動中去。

如果在不久的將來技術成熟了,我在北京,你在上海,說不定真的可以下班兒約個飯呢!

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