論動力、講操控,這幾款10多萬的「運動派」國產SUV不要錯過!

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在消費者的潛意識裡,SUV通常會被標榜上「駕駛無趣」、「油耗高」等較為片面的形容詞。確實,從SUV重心高、自重大等特徵分析,這樣形容他們似乎是得當的。但也有幾款自主SUV表示不服,它們在操控和油耗方面找到了很好的平衡點,目前還享受不少的優惠!

磚叔點評:宋是比亞迪旗下最暢銷的SUV,單月銷量已經在「萬輛俱樂部」站穩腳。結合它的售價和產品力分析,宋絕對是物超所值的車型,無論是可玩度還是性價比均能給人不小的驚喜。目前宋普遍都有萬元左右的讓利,性價比更高。

磚叔點評:銳騰上市之初就高舉「運動派」的旗幟,在SUV圈子裡掀起了不小的波瀾。但它終究沒火起來,除了追究其老氣樸實的內飾造型之外,還在歸結於它過於自信的定價。不過現在的狀況大有好轉,經過大幅度的讓利,銳騰在部分地區的入手門檻低至8.77萬!

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磚叔點評:H6 Coupe是哈弗搶占運動型SUV市場的一枚重要棋子,憑借高顏值的外觀、較高的配置水平及豐富的動力組合,每個月均有不錯的進帳。如今H6 Coupe全系車型都很給力,整體都有不錯的優惠,喜歡它的消費者可以多了解一番。

磚叔點評:上市前夕觀致5造勢明顯,博得了不小的市場關注度。但上市之後,市場反響卻低於預期,銷量只有慘淡的1000多輛。盡管它性價比不高,但它出色的運動性能倒是能給人留下不錯的印象,駕控體驗可嘉。當然,觀致似乎也意識到自身定價的缺陷,正通過優惠措施來彌補,但從目前的讓利幅度來看,它似乎還不夠有誠意。

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