國內驚現超智能汽車大燈,如果普及地球上就再沒有「遠光狗」了!




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先來看看這個大燈在晚上的視覺效果

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沒錯,全新梅賽德斯-賓士長軸距E級車配備的幾何多光束LED大燈擁有特點鮮明且經典的設計,兩條獨特的LED日間行車燈帶極具辨識度。當然,這套大燈最NB的地方在於翻開了汽車燈光技術領域的全新篇章——每個大燈裡面都有84顆單獨啟動的高性能LED點光源,它們與立體錄影頭協作,每秒鐘可對路面進行100次掃描,針對不同的路況和駕駛狀態,智能調整每顆獨立光源,動態組合成不同的幾何排列,做到光束的精細化控制。這就意味著,哪裡有需要,哪裡便有全新長軸距E級車的「火眼金睛」。

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LED燈很多車型都配備,賓士這套大燈與眾不同之處在於,它所擁有的168顆LED燈都可以獨立控制(開關),這令每顆LED的光束都能做到精確照明。不信?來看發動車子時,大燈酷炫的自檢過程吧!

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數學好的同學應該已經明白,這意味著這套大燈的燈光可以通過N多種組合來控制照明效果。簡單點說就是:光束分布可以精確控制,想讓哪裡亮就讓哪裡亮,想讓哪裡暗就讓哪裡暗!

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看看下面這張圖你就明白了!

國內驚現超智能汽車大燈,如果普及地球上就再沒有「遠光狗」了!是的!如果你喜歡,可以通過編程的方式讓它投出英文單詞!好了!現在來看一下它的實際應用。在裝備了幾何多光束LED大燈的全新長軸距E級車上,駕駛者可選擇智能燈光模式。

國內驚現超智能汽車大燈,如果普及地球上就再沒有「遠光狗」了!拐彎時,彎道內側的光束會打開,改善拐彎時的視野

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當然,這套幾何多光束LED大燈最出色的還是智能遠光控制。將燈光控制手柄撥到遠光,系統會進入智能遠光模式,實時感應周圍環境的光線,以判斷是否需要開遠光燈。如果道路有路燈(比如市區),遠光就不會打開。一旦進入沒有燈光的路段,系統會自動開啟遠光。

更絕的是,開啟遠光後,不論前方同向有車,還是對向有來車,系統會自動關閉這些車輛所在區域的遠光光束。這樣一來,同向前車的後視鏡不會被遠光照到,前車駕駛員不會被炫目,而對向車輛駕駛員同樣不會被遠光晃眼。與此同時,其它區域的遠光光束照常打開,確保本車駕駛員可以擁有最佳視野。這就是全新長軸距E級車帶來的新的自適應照明功能,這大大提高了駕駛者和其他道路使用者在夜間行車的安全性。

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這還沒完!這套幾何多光束LED大燈還考慮了雨天路面反射近光燈導致的炫目!也就是說,雨天會車時,全新長軸距E級車的近光光束也會部分關閉,保證自己照明充足的同時,還照顧了對向車輛司機的視線。是的!賓士就是這麼雷鋒!

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註:幾何多光束大燈目前以選裝套件的形式,搭載於全新長軸距E級車上,以進一步滿足客戶的個性化高品質需求。詳情請咨詢賓士當地經銷商。

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