開100萬的頂級SUV去深山老林「野戰」,究竟有什麼不同?

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前不久咱們「一起去SUV」完成了年度十大SUV評測,其中全新奧迪Q7也是本次測試的對象之一。而這次磚叔選擇把Q7開到深山野林裡去玩越野,著重體驗一下全新奧迪Q7的各種高科技配置。

磚叔用升高/越野模式開了一段泥濘和涉水路段,泥坑和水坑完全沒有難倒Q7,只需掛著D擋、控制好油門和方向便能輕鬆通過。雖然,升高/越野模式下能明顯感覺到懸掛比其它模式要硬一些,但一般也就只有走這類極端路況才會用到這個模式了。

此外,在中控螢幕上還能實時顯示車輛的越野狀態等信息,車輛各個方向的側傾角度和動態都能及時反饋到駕駛員處。

磚叔用全路況模式開了一段山坡路,地面比較軟、坑窪較多,3.0T發動機配合四驅系統,也是D擋足矣,走起來毫不費勁。過大坑窪時,即使某車輪是懸空的狀態,抓地力好的車輪也能及時分配得到更多的扭矩,進而輕鬆脫困。

【總結】

奧迪可以說是BBA三者中各方面做得最均衡的一家,它的旗艦SUV奧迪Q7亦是如此。四驅系統依然強大、科技配置也很尖端,城市和越野兼備的能力,的確有笑傲市場的資本!

本文轉載自公眾號「什麼豪車值得買

「什麼豪車值得買」是磚叔最近新開的

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