NB了!這幾款2.0T的SUV,賣50幾萬居然還有人搶著買!

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在豪華SUV產品越來越豐富的今天,想入手其中一款,在價格上已經沒有以前那麼大壓力了,算上優惠,一般3、40萬也就能購得。但如果你並不甘於平凡,同時又希望買一款凸顯自己個性的豪華SUV,那麼諸如BMWX4、賓士GLC轎跑SUV以及保時捷的Macan則都能滿足你,但價格往往就要比一般的豪華車型貴上個十來萬了。好,問題來了,既然來到50萬級別,到底選哪款更能做到耍酷實用兩不誤呢?咱馬上來對比一下!

千呼萬喚,BMWX4「死對頭」賓士GLC轎跑SUV終於最近也在國內上市了,算上擁有「跑車基因」的保時捷Macan,這三款熱門運動型SUV也算是齊聚一堂了。從車身尺寸來看,賓士GLC轎跑SUV最長,自然也更顯大氣,軸距也是它更為領先,在空間上它會更有話語權。不過都是運動造型,後排乘客或多或少都會有一些不滿的了,這無法避免。

好吧,這樣的車型,本來就不是為後排乘客而來的,夠帥夠快才是重點,所以動力是三款車對比的重頭戲。從表上來看,無疑Macan更能吸引那些追求玩命關頭的消費者,來自大眾的EA888 2.0T發動機帶來最大252馬力,185Nm的扭矩,數據上完勝其他兩位對手。但另外兩款車型也並非「一無是處」,想要優雅地風花雪月,賓士GLC轎跑SUV無疑更顯風度;想要極致的駕控感受,BMWX4顯然更符合你的口味。

雖然三款車前後懸架類型不盡相同,但可以看出都是各家廠商的寵兒,因為都是非常厚道的選料。說到底,是因為廠家都希望它們擁有SUV的實用性,同時又兼具跑車的動力和操控,自然在懸架類型和調校方面,都非常給力了。

配置方面,對於一款50多萬的車型來說,再豐富也不為過。但從配置的取舍方向來看,也能看出三款轎跑SUV的不同「性格」。賓士GLC轎跑SUV各種追求高端、豪華的配置加身,凸顯優雅;BMWX4則更重視運動套件的配套方案,以顯示自己「愛運動」的「天性」;保時捷Macan則基於更有號召力的品牌效應,和品牌追求玩命關頭的格調,在不少配置上都只是選裝,正所謂,有得必有失嘛。

賓士GLC轎跑SUV

從尺寸、動力系統、配置等方面,當然,還有品牌調性來看,賓士GLC轎跑SUV無疑更追求一種獨特的優雅。而綜合以上各方面來看,它也的確比較有誠意,如果你對生活有極致追求,賓士GLC轎跑SUV一定很適合你。

BMWX4

不管是開創豪華轎跑SUV先河的BMWX6,還是「弟弟」BMWX4,BMW旗下的轎跑SUV都堅持著它們「純粹駕駛樂趣」的主旨,這也是為什麼BMW能吸引一大批追求極致操控感受的消費者的原因。所以如果你也在追求這麼一種感覺,那麼選BMWX4,就對了。

保時捷Macan

跑車出身的保時捷造SUV,最早期被人「嫌棄」為異類,但不管是賣得紅紅火火的卡宴,還是這款Macan,都並沒有摒棄保時捷所一路追求的極致速度表現,加上「保時捷」這金漆招牌,還是很多人會為它買帳的。

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