小排量渦輪當道!15萬內合資SUV,這幾款性價比不俗!

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隨著經濟收入的增高,很多人購物都更願意追著潮流走,衣服、鞋子、包包這些日常物件自不必多說,而作為大件商品的車,也有越來越多的人去趕潮流,而在當下,小排量渦輪發動機就是個世界潮流,特別是在10多萬的家用車市場,越來越多的廠商為自己的車換上了小排量渦輪增壓發動機,其中就不乏近年來最為熱門的小型SUV

今天磚叔就來跟大家介紹四款售價在15萬之內,搭載1.2T或1.4T發動機的合資小型SUV,它們喝油不多,而動力卻好於常見1.5L、1.6L、乃至1.8L的發動機。

磚叔點評:東風雪鐵龍 C3-XR剛在雙11發布了1.2T車型,官方標號為230THP PureTech,而這款發動機也連續數年獲得國際發動機大獎1.0-1.4L組冠軍,其動力表現優良,有著230牛·米的扭矩,採用小尺寸渦輪也緩解了起步階段渦輪遲滯現象,並且油耗表現很棒。新上市的2017款C3-XR還增加了碧璽橙車身顏色,還有個性定制選裝包,對於追求個性的年輕消費者而言,也是一個非常不錯的選擇。其他方面的表現也不錯,幾個缺點也不是不可容忍的大問題,1.2T車型售價均在15萬內,性價比不俗。

磚叔點評:昂科拉是同級中較早使用小排量渦輪增壓發動機的,動力參數如今來看已無優勢,但實際表現還是讓絕大多數車主滿意,油耗方面有點高,但也在正常範圍。而在內飾質感方面,昂科拉則是同級中的翹楚,很有檔次感。不過要擁有它還是要多花些錢,起售價就達到了13.48萬,還只是手動擋,不過在磚叔看來,多花的錢也是物有所值。

磚叔點評:看上自由俠的朋友往往是因為它的外觀,這幅復古的Jeep設計讓它在路上有超高的回頭率,1.4T發動機百公里加速成績可以做到10秒內,在這個級別也是相當迅猛了。當然了,車無完車,選擇它的話你還是要體諒它的雙離合變速器,適應了低速頓挫的問題,它還是一個稱職的好夥伴。

磚叔點評:維特拉的1.4T發動機為它贏來了一片好評,油耗很低,堪比C3-XR的1.2T,而動力卻很猛,帶有四驅的車型百公里加速可以達到8.5秒左右。這套四驅為全時四驅,還可手動鎖定中央差速器,令動力按固定比例分配,在15萬內的合資SUV中,這也是獨一無二的了。所以即便做工方面還有待提高,它還是一輛有特色值得買的小型SUV。

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