省心、省錢!這些15萬級合資轎車10000公里才保養一次!

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買車容易養車難。現在市面上不少車要求5000公里/三個月保養一次,每次花費起碼得三四百,一年的保養費用就上千了。幸好,也有一部分車型只要求10000公里/半年保養一次,一年也只需要保養兩次,花費更少而且還不用經常跑4S店了。磚叔今天就帶大家看看,究竟哪些合資緊湊型車保養這麼划算!

磚叔點評:即使高爾夫全系都實行一萬公里一保的政策,磚叔還是推薦購買更加可靠的1.6L車型。雖然動力比較弱,但起碼6AT比其他車型上的雙離合變速箱更平順也更不容易出問題。不過,與其他幾款車型相比,高爾夫的性價比依然偏低。

磚叔點評:與依然在售的經典福克斯相比,全新福克斯調校更偏舒適,隔音也更好。除非你熱愛駕駛,不然不推薦購買技術落後、油耗較高的經典福克斯。福克斯奇怪的地方在於,1.6L車型使用雙離合變速箱,渦輪增壓車型反而用6AT。所以要麼買手動,要麼選擇1.5T車型吧。

磚叔點評:雷凌與卡羅拉骨子裡是同一款車,但外表更有吸引力。最近,雷凌增加了1.2T車型,雖然豐田也是玩渦輪增壓的老手但新發動機的可靠性依然是未知數,所以磚叔還是推薦購買1.6L車型。至於1.8L車型,磚叔建議直接買雷凌雙擎吧。

磚叔點評:全系使用直噴發動機的馬自達3昂克賽拉依然享受一萬公里一保的政策,確實為年輕用戶減輕了不少養車壓力。昂克賽拉的精髓在於「2.0L+6AT」的動力組合,動力足夠線性,變速箱也極為聰明。1.5L車型動力偏弱,但對於日常代步足夠,而且非常省油。

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