這款轎車標配ESP起價只有5萬多 10月份還賣了1.6萬台!

微信號:車買買

微信號:cmm445

自主SUV異常火爆是眾所周知的,但是自主轎車在和合資轎車的對抗中一直出於劣勢,所以不少人都唱衰自主轎車。

但是事情總會有轉機的,只要廠家拿出有誠意的作品,銷量一定不會差的。比如奇瑞艾瑞澤5(本文簡稱艾5),這款起步價只有5.89萬的緊湊型轎車,要保證顏值和空間的情況下,竟然全系標配了ESP,正是因為如此厚道的配置,所以艾5的10月份銷量為16504輛。表現非常好。

艾5在今年3月18日上市,指導價為5.89-9.79萬,上市之後就取得了很大的反響,之所以引起巨大的關注,一是因為艾5的的原創性很高,在細節方面都突出了年輕化的設計理念。車頭造型飽滿,中網樣式類似「滿天星」,這樣的設計也使前格柵的層次感較為豐富。

二是因為艾5的配置確實不低。艾5的車身尺寸為4572*1825*1482mm,軸距為2670mm,標準的緊湊型轎車,不小的軸距極大的保證了車內空間。同時配置很高,即使是最低配,也是標配了ESP,從這一點可以看出這個企業還是挺實在的。

正是因為企業的「實在」,所以才得到了消費者的認可。但是當消費者去選擇艾5的時候,會發現密密麻麻一堆車型看起來就頭疼。所以小編這次就是要給大家說說艾5哪款車的性價比最高。下面兩個圖表分別是手動擋車型和自動擋車型。

其中艾5標配主/副駕駛座安全氣囊、ESP、上坡輔助、後視鏡電動調節。所以如果預算不充足,即使最低配的艾5,也是可以入手的。

通過圖表可以發現,撇開手動擋最低配和自動擋高配,其餘的手動擋和自動擋都是相互對應的,價格差了8000元,但是其它配置一樣的,所以相當於8000買個一台CVT變速箱,所以我們就以手動擋車型為例子進行分析。

通過上圖我們發現,雖然低配的性價比不低,但是和次低配領潮版比起來,性價比還是沒有領潮版高。

領潮版、智效領動版、領銳版相比起來,首先排除智效領動版,性價比最低。雖然領銳版售價已經接近7萬,但是多出的配置還是比較實用的。所以領銳版也有一定的性價比。

對於再高級別的領跑版和領臻版,無非就是多個氣囊、GPS,不過價格已經過高,對於艾5這款主打性價比的車子,顯然是不會受歡迎的。不過如果資金充足的話也可以選擇手動或者自動領臻版,安全配置比較豐富。

對於售價高達9.79萬的頂配車型-自動領尊版,更多的是為了提升品牌形象,幾乎完全沒有性價比。

綜上所述,領潮版的性價比最高了,其次是領銳版,同時最低配的手動領尚版性價比也不錯。其它車型的性價比不是很高。

明早9點開始直播廣州車展,點擊閱讀原文進入

熱門文章