奇駿 途觀都被逼至絕路!這新款SUV顏值操控同級無敵?

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前言

馬自達的車型對於很多消費者來說就像是夢中情人的存在,非常喜歡但可能因為價格、實用性等問題最後卻是選擇其他的車型。而在今年剛剛開幕的洛杉磯車展上,馬自達給我們帶來了最新的CX-5,那麼它有著什麼樣的改變?是否能讓人突破理性果斷將其開回家?

2017款CX-5使用的依然是馬自達近年來力推的魂動設計,所以它看起來還是給到我們比較熟悉的感覺,但是相對於現款的設計,無疑是更為激進動感,在顏值方面再次領跑整個緊湊型SUV。

大燈方面變得更為凌厲,而且尺寸也相對小了。進氣格柵面積更大,並且從原本有著的鍍鉻裝飾變成了現在的黑色網狀格柵,更像是一輛性能車,一改現款的儒雅氣質,突顯了自己的凌厲氣質。

大燈光源上始終使用的是氙氣大燈,不過LED日間行車燈效果佳,造型漂亮。

得益短後懸的設計,2017款CX-5看起來更為緊湊。除此以外,馬自達還增大了A柱的角度帶來了更佳的視野,降低了重心以及更寬的輪距以求有著更為優秀的操控表現,所以最佳操控緊湊型SUV的地位CX-5是再次坐實了。

大尺寸輪轂配合短前後懸的設計使得新CX-5車身更為緊湊,車頭前吻是整車中最為性感的部分。

家族化設計使得CX-5在尾部沒有太多的新意,但總歸是更為動感,上方的擾流板相當個性。

內飾上也是進行了重新設計,用料也更為厚道,相當於原來的中庸內飾設計,現款設計無疑更為時尚。加入懸浮式中控螢幕以及改變了空調出風口的形狀。

儀表盤依然是三表盤式設計,中規中矩,若是可以能把轉速表放在中央相信能贏得更多馬粉的喜歡。

在空間表現上將於現款持平,所以空間和競爭對手相比還是處於劣勢,不過加入了傾角可調節式的後排座椅,後排還是可以坐得比較舒適的。

寬大的座椅是占據空間的大戶,但是這樣乘坐舒適度,尤其是長途時就有著很大的保證。

動力方面將維持現款的2.0L以及2.5L創馳藍天發動機,配搭的是6AT變速箱,油耗表現優秀。

價格方面相信將維持現款的17-25萬區間,據了解2017款將在下一年引進國產,這款全新的CX-5在外觀內飾上以及操控上有了一定的提升 ,相對於其他車企的改款來說這相當的厚道,不過在國人重視的空間方面馬自達始終沒能交出一份滿意的結果。對此,你願意為這「夢中情人」埋單嗎?還是覺得「可遠觀而不可褻玩焉」?

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