今年第一部讓我手心出汗的災難片




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之前Sir就說過,這個11月不簡單。

上面為了完成KPI,對進口片完全不設防。

這不,《奇異博士》《比利林恩》還在,又來一部——

《深海浩劫》

Deepwater Horizon

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客觀說,無名導,無大牌的《深海浩劫》比起其他大片,名氣還是矮一級。

但口碑一點不輸。

爛番茄新鮮度、喜愛度雙雙「80%+」。

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海報濃煙滾滾早早揭示,這是一部毀天滅地的災難片。

這話對,也不對。

怎麼講?Sir慢慢跟你說。

與其他架空現實的災難片不同,《深海浩劫》的故事並非來自腦洞。

它的原型是「美國墨西哥灣原油泄漏事件」——

2010年4月20日,英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鑽井平台「深水地平線」突然爆炸,事故導致11人喪生,石油泄漏,整整井噴87天。

這是一起不折不扣的世界災難。

不僅動搖了政壇民意。

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其造成的環境污染,更無法估量。

今年第一部讓我手心出汗的災難片墨西哥灣身體沾滿油污的鳥

《深海浩劫》要做的,是想帶你回到現場

電影切口很小,其時間線僅是這起爆炸前後12個小時,大部分戲份都在這個鑽井平台——

「深水地平線」Deepwater Horizon,也是影片的英文名)

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主角是標準的「石油人」。

鑽井平台技術總工程師,邁克·威廉斯(馬克·沃爾伯格 飾),盡職盡責。

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他有個幸福美滿的家庭。

女兒是自己頭號粉絲。

——爸爸,你得給我帶一塊兒化石

——沒錯,我會的

——我要舉著它告訴大家,我爸爸馴服了大恐龍

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鑽井平台海上裝置經理(職位最高者),吉米·哈勒爾(庫爾特·拉塞爾 飾),指揮全體工作人員。

安全至上,有脾氣,但對事不對人。

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英國石油公司代表,唐納德·韋德林,租用鑽井平台甲方。

眼裡只有買賣,唯一關心的,是如何最大程度攫取利潤。

為我們所有人帶來豐厚的利潤

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因為工期趕不上預定進度,就得超車作業。因為防護環節需消耗大量成本,所以能省則省。

這種急功近利的貪婪,是誘發日後災難發生的致命肇因。

看出來沒,與《海嘯奇跡》《末日崩塌》這類爆款災難片最大的不同是,《深海浩劫》講得不是無徵兆的天災,是有預設的人禍

2016沒有一部災難片的寫實達到它的高度。

為了貼近現實,電影幾乎拿出半部片時間,巨細無遺地展示鑽井平台各個崗位工作的日常。

各種技術名詞往外蹦。

鑽井平台注意,負壓測試即將開始

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儀表盤、壓力計、螢幕,一次次刷臉。

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專業不輸科教紀錄片。

但Sir更認同《好萊塢報導者》的說法——

這種晦澀的對白並不影響觀影感受。畢竟所有的一切,都是為了呈現一個真實發生過的、美國史上最嚴重的石油泄漏事件,而它也確實做到了。

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在各種看似沒必要的名詞解釋中,其實隱隱道出「正反方」對工期進程的拉鋸戰——

是安全第一,還是利益為先?

水面上,是石油工人的細碎日常;水面下,則躲著一頭伺機而動的怪獸。

正如雲舅前兩天提到的,希區柯克概念——桌子底下的炸彈。

我們知道桌底下藏著一顆炸彈,滴答滴,它在倒計時,但不知道什麼時候爆炸。

而電影裡的人物,更一無所知。

這種遲遲未至的恐懼,無需摧天毀地,足以四兩撥千斤地讓我們握緊手心。

更變態的是,為了更驚心動魄,導演彼得·博格幾乎不使用任何「化妝品」。

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影片這個叫「深水地平線」的鑽井平台,是劇組在路易斯安那州實體搭建,整體結構復刻真身,龐大程度足以躋身影史。

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凡演員出現地方,全實景拍攝。

我們的主甲板高53英尺

上面的直升機甲板又高了14英尺

水箱是350×250英尺

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甚至包括近40分鐘的火海求生戲,也與現實中營救時間流逝高度一致,這種高度寫實的手法,如Sir所說——

一切都像回到災難現場。

晃動的手持拍攝下,整座建築搖搖欲墜,外化出人物內心的慌亂。

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頻繁出現的臉部特寫,將無助情緒放大。

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再看看空中那些無處不在的火星點子。

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人的脆弱,一覽無餘。

黑夜,生生被映成紅色,尖叫、痛哭、嘶吼,猶如一個醒不來的噩夢。

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反觀大多數災難片,英雄戰天鬥地。

《末日崩塌》,任你加州大地震動,該來的最後一秒鐘營救,還是會來。

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《地心營救》,33名智利礦工被困地下69天,奇跡般全部獲救生還,真·勵志。

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而本片裡頂著主角光環的威廉斯,其最大能力也只是在其他人手足無措,眼睜睜看著同事葬身火海時,硬生生從牙口擠出一句——冷靜。

所有人冷靜下

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從這個程度上,《深海浩劫》其實抓出了人面對災難真正的震恐,個人力量面對天災人禍的無力和失控。

正因為害怕越多,其犧牲的意義就有多大。

片中有一幕讓Sir異常觸動。

活下來的威廉斯,一個人穿過酒店大堂,遇難者家屬將他團團圍住。

開始只是詢問自己兒子消息,接著,詢問上升到質問。

我兒子和你一起從平台上下來了嗎

我兒子在哪,他逃出平台了嗎

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「他逃出平台了嗎」,而你,又逃出平台了嗎?

可以看出,實形大火雖被撲滅,但這場災難在威廉斯心裡,在其他受害者心裡,遠未結束。

11條消失的生命,會在接下來的無數日夜,給他們帶去難以防備的心理餘震。

這讓Sir想起了《2012》的一幕。

這部快拆掉一個地球的災難片,許多場景Sir已記不起,就是下面一幕揮之不去——

男主潛到水下修復被堵的水力系統,兒子不放心,要一起去。

兩人在積水的船艙內撲騰著,老爸勸兒子留下,兒子不情不願。

——爸爸,我來幫你

——不不不,你已經在幫我了

還記得莉莉出生的時候,你就想作為哥哥保護她,現在她很害怕,她比往常更需要你

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兒子最終被「說服」了,他定定地望著爸爸,嘴唇一張一合。

我們聽不到他說什麼(也許他什麼也沒說)。

但忽明忽滅的燈光,已經把一切說盡了。

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這一刻,Sir看到一部特效大片突破場面瓶頸,它把物理摧毀轉嫁人的情感。

坦白說,這種「犧牲」並不高級,但足以擊穿大多數的心理防線,點燃我們的害怕與感動。

再大的場面也得為情感服務,否則就是喧賓奪主。

當然,《深海浩劫》再好,也不過是一部七分片,其過於直白、清晰的情感訴求,阻礙它從良好到優秀的進步。

頻繁出現的星條旗,一再提醒我們這仍然是一部商業主旋律。

小人物視角的限制,也讓電影未能就事故深處進一步地問責。

今年第一部讓我手心出汗的災難片平台裝置經理哈勒爾怒視英國石油公司代表韋德林

不過,說到底,這還是對一部商業片「過分的苛求」。

《深海浩劫》絕沒有重新定義大片的雄心與理想。

它所做到的,就是老實地奉獻出紮實的手藝,讓你花50塊,在黑暗中沉浸100分鐘後覺得物有所值。

它確實做到它想做的。

話說,我們的7.20動車事故什麼時候能拍成電影?

今年第一部讓我手心出汗的災難片本文圖片來自網路

編輯助理:紙巾魔王

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