從公司帳上只有400塊到C輪融資1.3億美金,他只用了1年……

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ofo 是全球第一個提出無樁共享單車出行解決方案的創業公司。

簡單類比一下,可能就相當於「自行車界的 Uber」。

這家公司在去年4月底的時候,帳上只剩400塊錢,連薪水都發不起。

而現在,僅僅1年多過去,公司已經完成了1.3億美金的C輪融資……

點擊影片,一起看看 ofo 共享單車超燃的故事!

ofo 是一個象形的LOGO,三個字母連在一起,就像一輛自行車。

這是 ofo 的新辦公室,充滿著自行車元素。

這是他們的創始人戴威,北京大學光華管理學院 2016 屆的碩士畢業生。

這個小夥子酷愛自行車,大學加入的第一個社團就是北京大學自行車協會,大學期間總共的騎行裡程可能超過五千公里

2014年他去青海支教,夥食是六個土豆一頓飯,一個禮拜都是同樣吃這個……所以每個周末都和朋友騎三個小時自行車到市裡吃肯德基。

回北京後,戴威就和朋友做了一個叫 ofo 騎遊的項目。

不過這個項目的需求並不是很剛性,所以很快失敗了。去年4月底的時候,公司帳上大概只剩400塊錢,薪水都發不出來

戴威天天睡不著覺,晚上一個人就沿著四環騎車,一騎就是兩三個小時,想著公司該何去何從。

後來他想到,現在自行車的使用效率很低,自己的自行車並不能時刻停在身邊,而身邊能看到的又是別人的車,不能用。

他覺得通過共享,也許能夠解決這樣的問題

於是 ofo 共享單車就誕生了。

它是通過智能硬體加共享的方式,去解決500米到5公里的短途代步出行問題。

通過APP,每個人都能方便地解鎖路邊任何一輛 ofo 自行車。

只要輸入車牌號,獲得解鎖密碼,就可以使用了。

價格也非常親民,1小時只要1塊錢,學生1小時5毛錢

去年9月,ofo 在北大上線,第一天就有兩百個訂單。

今年10月,ofo 宣布完成了1.3億美金的C輪融資

取得這樣的成績,戴威和他的團隊認為原因只有一個:對自行車發自內心的熱愛

現在中國的城市裡大概有 3.7 億輛自行車,很多停在馬路上,占用城市的空間。未來通過共享的方式,相信這個數字能夠降下來。

戴威的北大師兄張向東是另一個自行車項目 700Bike 的創始人,他送了一句話給 ofo,叫「自行車是城市文明的度量衡」

ofo 相信,在未來,一定會有更多人選擇自行車這樣環保健康的出行方式。

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