威馳嚇得尿褲子7.3萬起高顏值三廂新車是年輕人的首選嗎

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起亞K2雖然它的銷量沒有北京現代瑞納那麼的輝煌,但是它也是一款消費者十分喜愛的小型車產品。在大街上我們也能夠看到很多的起亞K2。作為中國在售起亞家族裡最小的轎車。起亞K2的虎嘯式設計放在這麼小的車上也還挺好看的。

不過,隨著時間的推移起亞K2的競爭力越來越弱,尤其是那個受人詬病的4AT變速箱。而它的表親現代瑞納的換代車型悅納也已經推出,所以起亞也是時候推出全新K2了。而在前幾天起亞全新K2已經正式上市,正式售價為7.29-10.39萬元,下面我們先一起看一看它的一些實車圖片吧。

外觀

外觀上起亞的全新K2相比老款車型少了幾分兇狠,多了幾分中庸,這樣的造型設計也更加能夠符合年長消費者的喜愛。前臉的造型相比老款車型更加的有層次感。中網更加的細致,大燈造型也更加的複雜,不過沒有配備透鏡大燈有一些遺憾。車頭的精致感要減少了幾分。

中網的精致感十分好,從正面看起亞全新K2在視覺上會顯得比老款寬一些,設計也更加的時尚。

大燈的造型相比較老款來說在燈腔結構上沒有什麼變化,仍然是遠近光一體式的大燈並且沒有配備透鏡,顯得整個車缺乏一種精致感和檔次感,確實是前臉上比較失分的地方。

車輛的側面相比較老款車型要更加的舒展。全新一代起亞K2的車身長度達到了4400毫米。軸距也達到了2600毫米。這樣的尺寸表現比老款車型要更加的大。而在車輛的整體輪廓上依然保持了起亞老款K2的一些特點,這也算是全新K2而對老款車型特點的繼承吧。

多條輻式的輪轂造型一般,缺乏設計感,有一些像是趕工的作業。這應該是低配車型的輪轂。

高配車型的輪轂設計則十分的有看點。這個輪轂使用雙色設計並且造型也十分的犀利。能夠為整車的精致感和設計感增色不少,如果這個輪轂能夠全系標配的話,相信能夠為全新K2的銷量提升不少。

來到車尾一個十分讓人熟悉的設計展示在我們眼前那就是貫穿式的尾燈。這樣的尾燈設計之前我們在林肯上見了很多,而全新K2用的這個設計和即將上市的林肯大陸有著異曲同工之妙。放在全新K2這個小車上這個設計元素也十分的協調,並且能夠在視覺上顯得全新一代K2更加的寬。隱藏式的排氣管設計也比較符合如今環保的潮流,四點式的倒車雷達比較的厚道。

內飾

如果說在外觀上全新K2人然保留了老款車型的影子的話,那麼在內飾上全新K2的改變可以說是翻天覆地。而全新K2的內飾設計也是小編美美十分喜歡的。這個內飾和起亞的K4有些一定的相似度,但是放在全新一代起亞K2這種小型車上它的內飾仍然顯得十分的有質感有設計感,並且層次豐富。絲毫沒有廉價的感覺,這也體現了起亞的設計功力。

儀表盤的造型和現代悅納十分相似,都屬於簡潔明了的類型,易讀性十分好,視覺上也會覺得看起來比較輕鬆。

中控螢幕的尺寸放在如今的車型裡不算巨大,但是較少的按鈕也體現了這款車型主打年輕市場的定位。

動力

相比較老款車型起亞全新一代K2仍然使用1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機,最大功率分別為100馬力和123馬力,但是與之匹配的變速箱變為六擋手動和六擋自動變速器。因此在高速上的噪音表現和燃油經濟性也會得到一個很大的提升。這也能很大程度上增強全新K2的競爭力。

相比較老款車型起亞全新一代K2在尺寸上變得更加大,外觀上也要變得更加的主流,內飾十分有設計感,動力系統上也進行了一個升級,所以說它可以在方方面面都有了一定的提升,相比較老款車型大的競爭力變得更加的強,在同價位的車型裡它也有著自己的優勢。相比較日系對手的話它的設計感要更加的好,感覺沒有那麼廉價。和德系車型相比它的性價比優勢又比較明顯,所以小編還是比較看好這款新車的。而參考姐妹車型現代悅納7.28萬到10.58萬的售價來看,起亞K2的價格也基本相當。這樣的價格也是比較有競爭力的。

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