在中國,不想車子短命,就必須注意這個小問題!

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搬(shang)完一天的磚(ban)

大家都會覺得腰酸背痛的

回到家裡

直接就來個葛優躺

別說話,我想靜靜,別問我靜靜是誰

而這時候賢惠的妻子端來一碗大補湯

喝完後也就精神抖擻了

其實和人一樣,我們的愛車也需要「大補湯」補一補

不論新老司機都會有這感覺

為什麼我們的愛車跑了兩三萬公里

或者到了一兩年的車齡後

都會感覺踩油門怎麼車子反應遲鈍了

啟動後發動機抖動明顯

或者油耗沒以前低了

其實這些情況都是和發動機積炭有很大關係

那什麼是積炭,它怎麼形成的?

❶ 積碳是什麼?

積碳就是在發動機燃燒室中, 有時由於氧氣量供應不足, 燃油燃燒時不完全,產生油煙的現象。發動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的油泥。汽缸內的油泥一般都稱為「積炭」。

一、長時間怠速行駛容易導致汽車積碳的形成

擁堵的道路汽車緩慢行駛時,進入發動機的空氣少,使空氣流量變小,燃燒不充分就很容易形成積炭了。

二、令人不敢恭維的油品同樣是積炭形成的原因。

怎麼判斷積炭嚴重了?

如果你在駕駛中遇到提速慢,急加油回火,冷啟動困難的現象,你車的氣門很有可能已經積碳了。發現怠速低而且怠速時車發抖,踩下油門時發卡,換電瓶無怠速,那麼你車的進氣管已經積碳很嚴重了。

積炭了怎麼辦?

一、解決積炭最徹底或直接的方法就是拆開發動機清洗,但是重新裝配未必能回到以前的裝配精度,所以這個方法只能是最後的選擇。

二、使用燃油添加劑來減少汽車積碳的形成

汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質,如果使用清潔度比較高的汽油,那汽車積碳的形成就會少一些。但使用一些汽車清潔劑同樣可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。上面兩種方法當然是先推薦使用燃油添加劑來改善積炭。

什麼是燃油添加劑?

市面上各式各樣的汽油添加劑(燃油寶)產品很多,但其實主要採用的技術會有兩種。一種是聚異丁烯胺(PIBA)技術,還有一種是聚醚胺(PEA)技術。採用PIBA技術的汽油添加劑可以對燃油系統的沉積物和進氣系統的沉積物有清潔作用(節氣門,進氣歧管,進氣閥,噴油嘴),但高濃度的這種產品會,可能會增加燃燒室沉積物的生成。

採用PEA技術的汽油添加劑則更為溫和全能,在控制燃油系統的沉積物和進氣系統的沉積物生成的同時,可以減少燃燒室沉積物生成。並且其適用性更為廣泛,單純採用PEA技術的汽油添加劑,自然吸氣和直噴車均適用。

說到PEA技術,就不得不提雪佛龍。因為PEA技術是雪佛龍的專利,市面上很多主打PEA技術的產品其實也是用的雪佛龍的原液。為了使用安全,建議還是選擇大廠品牌的汽油添加劑,比如雪佛龍特勁濃縮汽油添加劑等,因為這種美國大品牌的進口產品必須經過嚴格的無害測試才能上市銷售,解決了很多車主對汽油添加劑魚龍混雜的擔憂。只要車輛行駛,積碳就會不斷積聚,車主可以每5000公里添加一次特勁汽油添加劑,就可以起到對發動機積碳比較好的清潔效果。

到這裡,磚叔再囉嗦一句,因為我們發現其實很多消費者並不了解汽油添加劑怎麼使用。這個東西是加到油箱裡面的,不是機油箱噢,敲黑板!在油箱最後一格的時候加入(所以像特勁的長嘴設計也是為了像加油槍一樣方便講添加劑加到油箱裡),再加註汽油起到攪拌的作用。

前面吧啦吧啦這麼多,那麼究竟雪佛龍特勁的效果如何,還是得實測一下。我們找來一輛裡程接近5萬公里的車子進行實測。按照雪佛龍特勁的產品說明,在油箱快沒油的時候添加了一瓶燃油添加劑,隨後加滿燃油。

就這樣將這箱燃油大部分消耗完畢,行駛了將近600公里。隨後我們使用內窺鏡查看缸內情況,從測試圖片可以看到,使用前後活塞頂部分露出金屬光澤,車輛的過往積碳被有效地清潔到,相信如果行駛裡程更長的話,清潔效果會更為理想。

這樣的好東西哪裡有得賣?

我不會告訴您,上雪佛龍天貓旗艦就有!

雙十一期間,低得讓人驚呆的價格,

原價440元四瓶裝,雙十一當天僅售198元

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