頭條 | 英媒評中國高鐵:範圍世界最大,速度還將更高

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英國《每日郵報》5月3日評論稱,中國已經擁有世界上最大的高速鐵路網路,因此中國雄心勃勃地在2020年前建造最快的子彈列車的計劃可能並不令人吃驚。

據《中國日報》報導,中國正在計劃研發時速分別為250英里(402公里)和373英里(600公里)的高速列車。

他們採用的變革性技術由湖南的中國中車株洲研究所研發,介紹稱這對旅行和商業來說都是革命性的。

報導稱,這特別意味著中國最大的兩個城市北京到上海間的旅行時間可以縮至兩個小時。

資料圖片:一列動車組列車在滬昆高鐵貴州安順段行駛。 新華社發

同時,第二條亞歐專線將連接約60個國家,有望在2019年建成的試驗線路正在北京-瀋陽高速鐵路部分路段旁架設。

目前,連接上海和浦東國際機場的鐵路是全世界運行最快的鐵路之一,時速超過300英里(約合483公里)。

據當地媒體報導,新的子彈列車的耗能量比目前在用的火車耗能量低10%。

「我們在研究、製造未來高速列車時將採用新材料,如碳纖維和鋁合金,這有助於減輕車體重量,提高能耗效率,」高級工程師喬峰(音)周三說。

資料圖片:2014年5月15日,高鐵列車在山西永濟北站進行聯調聯試。

《人民日報》網路版報導說,中國已有全世界最長的高速鐵路網,軌道長超過1.9萬公里。這一鐵路網預計在2020年將擴至2.89萬公里。

2014年,中國日乘客量達249萬人。

報導稱,日本目前擁有全世界時速最快的列車,該國的磁懸浮列車2014年創造了行駛時速達373英里(約合600公里)的紀錄。

資料圖片:日本東海鐵路公司宣布,磁懸浮列車在山梨磁懸浮試驗線上創造了載人行駛時速590公里的新世界紀錄。

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