北汽通航再「折騰」 打造跳傘文化產業鏈

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「以後我除了是個汽車專家之外,還可以叫我半個飛機專家。」兩年前,在北汽入圍《財富》世界500強的新聞記者會上,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼笑著對現場媒體如上表示。

就在不久前落幕的上海國際車展上,北京通航板塊伴隨北汽集團正式亮相,以AW119Kx直升飛機、小青龍無人機、天眼工程無人機以及精致的P-750飛機模型組成強大的「空中戰隊」,引發了不少觀眾的嘖嘖稱嘆。

4月30日,以P-750正式亮相首都八達嶺機場,據了解,此次泛太平洋跳傘俱樂部八達嶺跳傘基地的跳傘經營活動P750機型為北京通航明星機型,該機型由北京泛太平洋航空技術有限公司與紐西蘭太平洋航空太空有限公司合作生產,是世界公認的最佳跳傘用機,同時該機型還具有超短距起降、高適應能力、多用途作業等優異性能。

與此同時,北汽集團所屬北京通航旗下泛太平洋跳傘俱樂部北京八達嶺跳傘基地正式啟動經營,而據泛太平洋跳傘俱樂部總經理介紹,「為推動首都跳傘文化,個人跳傘將成為趨勢,北汽通航將成立自己的俱樂部和教官、通航駕駛員培訓學校。」

據了解,泛太平洋跳傘俱樂部目前正快速、有序地在全國範圍內布局航空運動服務網路,這是繼寧夏銀川、海南博鰲、河南鄭州之後,八達嶺機場為泛太平洋跳傘俱樂部開啟的全國第四個跳傘經營基地。

「汽車已經是時下中國國民經濟的重要支柱產業,下一步通用航空將在短期內成長為新的支柱產業。」徐和誼現場指出,「未來北京通航將融合全球資源,集聚國內外航空產業的先進技術和優質資源,建立通用航空完整產業鏈,形成前端適航技術研發、中端現代高端製造、後端飛行經營服務的產業格局。」

他說,「隨著未來跳傘文化到來,北京將是泛太平洋跳傘俱樂部全國最大的市場和基地。」

「跳傘一度被認為是勇敢者的遊戲!」

2014年6月12日,美國前總統老布什以跳傘方式慶祝90周歲生日。在數百人圍觀下,老布什從1800多米的高空跳下,兌現了自己5年前的承諾。而這也是老布什第八次跳傘經歷。

此前,他曾在自己75歲、80歲和85歲生日時跳傘慶祝。從孩提時代起,除二戰期間外,老布什每年夏天都要到緬因州慶祝生日。

應該說,跳傘在崇尚冒險精神的美國、加拿大、歐洲等國早已形成了「群眾」文化。

對於很多人關心的價格話題,車市紅點也現場也做了了解。

目前八達嶺機場的泛太平洋跳傘俱樂部雙人跳傘項目價格為4888元,在5月15日前的優惠活動期間,價格僅為3999元。

面對未來價格預期,泛太平洋跳傘俱樂部負責人對車市紅點表示「相較國外2000-3000元的市場終端價格,由於大陸規模及成本較高,但隨著市場擴大,未來會將價格定格在3999元左右,而價格與國際接軌也是我們的發展目標。」

應該說,作為世界500強排名160位的中國骨幹汽車企業集團,北汽集團不僅致力於以科技改善人們的地面交通出行,還積極投身於大陸的通用航空事業。發展通用航空產業,既是北汽集團重要的戰略布局,也是北汽集團積極尋求戰略轉型新增長點的重要突破口之一,北汽集團致力於為人們提供全方位出行解決方案。

北汽集團將發展通航產業作為北汽集團轉型升級的重要戰略板塊,充分利用在高端製造業方面積累的優勢和經驗,加快打造通用航空全產業鏈,在通用航空領域已經具備了一定的先行優勢。

在啟動儀式上,泛太平洋跳傘俱樂部分別與北京八達嶺機場管理有限公司、北京長翼通用航空有限公司及北汽集團旗下的多個二級兄弟單位簽署了戰略合作協議。多項戰略合作協議的簽署不僅體現了合作雙方包容開放、攜手並進、共促發展的合作理念,也對後續泛太平洋跳傘俱樂部與各方進一步推進在通用航空及航空體育領域各個合作項目的落地有著深遠的意義。

徐和誼預計,在「十三五規劃」期間,飛機將成為北汽除汽車之外的第二大業務板塊。

「通用航空領域不能盲目進入,需要對產業、自身能力有認知,在戰略層面要對自身選擇路徑、發展模式、發展管道進行差異化細分,有明確的市場切入點,找到合適的發展空間。」活動結束,北汽集團黨委常委、副總經理、北汽通航董事長蔡速平表示,「十三五」期間,北京通航將進一步全方位拓展,按照差異化思想,結合當前互聯網思維,創新商業模式和管理模式。

據了解,泛太平洋跳傘俱樂部八達嶺跳傘基地成功經營啟動後將在延慶委區政府的大力支持與幫助下,充分利用北京市延慶區卓越的通航資源、旅遊資源及人文地理環境資源優勢,把八達嶺跳傘基地打造成為泛太平洋跳傘俱樂部的示範基地,使之成為延慶通航產業與休閒旅遊結合的新特色,吸引更多的遊客前來體驗高空跳傘運動,為打造綠色健康、休閒宜居的延慶新城做出積極貢獻。

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