好開是關鍵!20萬左右操控最出色的幾款SUV,你會選誰?

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要說SUV的優點應該是較好的道路通過性,空間大等,不過有利必有弊,缺少駕駛樂趣一直是SUV的劣勢,這讓許多注重操控性的消費者把SUV拒之門外。不過SUV裡也有一些操控出色的車型,今天番茄哥就選來三款主打操控的SUV,他們分別是斯巴魯XV,福特翼虎和馬自達CX-5,選來的都是它們各自的中低配車型,看看在20萬內哪款最適合你。

在外觀上,改款後的翼虎顏值明顯提升了不少,看上去像是小了一圈的銳界。CX-5給人一種優雅時尚的感覺,在路上走很拉風。而斯巴魯XV則是走跨界風,對比的三款車型裡外觀數它最特別。在車身尺寸和軸距上CX-5數據最為漂亮,不過在實際的駕乘坐空間裡CX-5和翼虎相差不大,斯巴魯XV的空間表現真的一般般,特別是後排空間對人並不友好,總的來說三款車型空間都不是它們的強項。

CX-5和斯巴魯XV均為2.0L的自然吸氣發動機,動力上相差不大,不過實際開起來CX-5的創馳藍天發動機在動力和油耗表現會比斯巴魯XV的表現要好,至於斯巴魯XV的這副2.0L水平對置發動機+CVT有出色的平順性,提速就一般了。翼虎的1.5T渦輪增壓發動機在動力和低扭出力都做得不錯,雖然不算特別給力但日常使用已經足夠。

斯巴魯XV的左右對稱全時四驅無疑占有很大優勢,這讓XV的脫困能力比其他兩款來得要好,雖然在結構上其他兩款不及斯巴魯XV來得漂亮,但福特和馬自達的底盤調教功力都不是虛的,三款車型的底盤調校都能給你有很好的駕駛樂趣,斯巴魯XV和CX-5為了操控會犧牲不少舒適性,翼虎在這方面做得較好,操控和舒適都能兼顧到。

三款車型在安全配置上都算齊全,這次翼虎所選的是乞丐版,但安全配置這方面反而它是最齊全的,番茄哥要為它豎起大拇指。不過在一些細節上低配車型真的讓人捉急,例如翼虎沒有後駐車雷達,斯巴魯XV沒有後排出風口。總的來說配置上各有優劣,不過CX-5所選的是中配車型,在配置上和其他兩款的低配相比並沒有占太大優勢,不過價格CX-5是最便宜的,定位也比它們低上一些。

斯巴魯XV:斯巴魯的水平對置發動機+全時四驅這兩個招牌菜有多出色相信不用番茄哥多說了,斯巴魯XV車身較低,重心低,駕駛起來敏捷精確,不過提速較慢,空間小。如果你對斯巴魯有品牌情節的話它是個不錯的選擇。

福特翼虎:翼虎的操控性沒有斯巴魯XV那麼「偏激」,在注重操控的同時也兼顧了一定的舒適性,對後排乘客也算友好。自己一個人的時候可以享受它給你帶來的駕駛樂趣,需要家用的時候翼虎也不會讓你失望。

馬自達CX-5:CX-5和翼虎一樣,在兼顧操控的同時對後排的乘坐感受還算友好,創馳藍天發動機技術讓CX-5有良好動力的同時具有不錯的燃油經濟性,馬自達出色的操控表現讓人滿意,三款車型裡CX-5價格最低,對於預算不是特別充裕的年輕人來說是可以考慮一下。

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