有時候,夢想與現實只有「一座橋」的距離

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還記得刷爆朋友圈的#第三張國家名片#嗎?

還記得威震八方的「中國橋梁」嗎?

橋梁,是人類利用自然、改造自然的重要標誌,是一個國家科技水平和綜合國力的代表。

1937年,美國人建成金門大橋,在近一個世紀的時期內,大型懸索橋幾乎是美國人的獨有專利;第二次世界大戰以後,德國橋梁工程師為現代斜拉橋的誕生和發展奠定了理論基礎;20世紀90年代,日本在懸索橋和斜拉橋上的建設成就代表了世界最高水平。

21世紀以來,中國已經成為全球建橋行業的「引領者」,世界上所有有難度、創紀錄的橋梁,大部分由中國建造。通過近10年來在橋梁結構體系設計、核心材料研發、關鍵施工工藝、施工裝備創新上的攻關,中國擁有了具有自主知識產權的橋梁建設技術體系。

  • 中國建造的大跨度橋梁數量占世界總量一半以上;

  • 世界排名前10的跨海大橋,中國設計建設了6座;

  • 世界排名前10的懸索橋,中國設計建設了5座;

  • 世界排名前10的斜拉橋,中國設計建設了6座;

  • 世界最高的100座深山峽谷橋,中國有87座;

  • 梁式橋、拱橋和斜拉橋的跨徑,中國都是世界紀錄的保持者;

… …

中國橋梁為何能夠如此威武?

孟慶虎(右一)在荊州長江大橋施工現場

「希望這座橋早日建成也算在退休之際完成了自己兒時的夢想,為家鄉人民做了一些力所能及的事情。」五一期間仍堅守在建設一線的中鐵大橋局員工孟慶虎望著正在建設的荊州長江公鐵大橋說道。「可能冥冥之中自有安排,我是湖北江陵人,小時候被寄養在江對岸的姑姑家,過年過節回家看望父母時都需返往於江上,那個時候過江只有渡船,非常不便,當時我就想如果能在這裡修一座橋就好了。畢業後我有幸進入了中鐵大橋局,懷揣著兒時的建橋夢,一直在建設一線,參與過十幾座大大小小橋梁的建設,在外兜兜轉轉了四十餘年,沒想到退休前還能回到家鄉,參與修建兒時的夢想之橋,只有把這座橋建好建成了我才能安心退休。」

堅守在一線,同圓大橋夢,像孟慶虎一樣,五一期間,為了又快又好完成大橋建設,仍堅守在建設一線的大橋人還有很多很多,大橋人的身影隨處可見~~正是有了這些默默奉獻的大橋人,咱們的「中國橋梁」才撐起了中國脊梁!

五一假期裡,太多的大橋人堅守在建橋第一線,小新為您——

滬通長江大橋施工現場

滬通長江大橋近千名建設奮戰在水上主塔墩、南引橋公路連續梁、預制梁廠以及節段梁架設等各個工點,現場吊車林立、機器轟鳴。

平潭海峽公鐵兩用大橋施工現場

為搶在夏季台風期到來之前完成既定目標,平潭海峽大橋建設者們日夜奮戰,緊抓這千金難買的關鍵時刻。

五峰山長江大橋施工現場

五月進入施工的黃金期,五峰山長江大橋4號主塔墩塔柱「節節高升」,南錨碇開挖順利即將「見底」,大橋建設者們用勞力托起「大橋夢」。

青山長江大橋施工現場

武漢青山長江大橋建設者們牢記勞模表彰會上的誓言,日夜奮鬥,用實際行動詮釋大橋精神。

楊泗港長江大橋施工現場

楊泗港長江大橋建設者們響應武漢市委及公司主管全面加速推進武漢市工程建設的號召,以辛勤勞力迎接「五一國際勞力節」的到來。

洞庭湖特大橋施工現場

「巴陵勝狀,在洞庭一湖.銜遠山,吞長江,浩浩蕩蕩,橫無際涯。」在如此壯闊美景之中怎能少了大橋人的身影。

荊州長江公鐵大橋施工現場

荊州長江公鐵大橋已進入橋面施工階段,大橋建成在即,大橋人,fighting!

孟加拉帕德瑪大橋施工現場

在習近平總書記撰文點讚的鼓勵下,孟加拉國帕德瑪大橋建設者們,擼起袖子加油幹,為早日架起孟加拉國民心中的「夢想之橋」而拼搏。

寸灘長江大橋施工現場

世界上最大的橋梁「中國結」被寸灘長江大橋建設者們輕鬆「搞定」,重慶橋都再添新景。

勞力是人類的本質活動,是推動人類社會進步的根本力量,中華民族闊步前進的每一個堅實腳步,都凝結著億萬勞力群眾的心血和汗水。

中國美,勞力美。

在這個火熱的勞力節,我們正在創造「一橋飛架南北,天塹變通途」的奇跡,我們正在架設通向「中國夢」的彩虹之路,我們正在溝通「一帶一路」的夢想之旅……

內容來源:中國中鐵

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