不插電的混動,還與燃油車平價,全新卡羅拉雙擎煥新上市

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這麼火的卡羅拉

你要買一輛過過癮嗎?

在說卡羅拉雙擎之前,我們先通過一組數據看看卡羅拉到底有多火!

24秒:2016年,卡羅拉全球銷量1316383輛,平均每天售出3606台,大概每隔24秒就會賣出一台卡羅拉。

50回:如果將2016年售出的131萬輛卡羅拉首尾相連,大概可以在地球和太陽之間往返50個來回。

4410萬:從1966年初上市以來,經歷了十一代車型的進化與傳承,卡羅拉車型共售出4410萬輛。

5圈:如果將4410萬輛卡羅拉首尾相連,可以繞地球赤道5圈。(以上數據來源:汽車之家)

卡羅拉雙擎作為卡羅拉家族最重要的混動成員,自然繼承了家族帶來的優質血統,自2015年底上市以來,卡羅拉雙擎便受到廣大消費者喜愛,截止2017年3月底,卡羅拉雙擎的銷量已接近6萬台,如此可見其市場影響力不可小覷。

與燃油車無差別定價的混動,卡羅拉雙擎

說起豐田雙擎,是大有來頭!自從1997年豐田第一台混合動力車型普銳斯下線以來,經過20餘年的發展,豐田混合動力雙擎產品銷量已經突破了1000萬輛。而就在本屆上海車展,全新卡羅拉雙擎以13.98-17.58萬的市場價格正式發布。

13.98萬就能買到全球先進的混合動力車型,而且這樣的起售價與一般緊湊級合資轎車基本持平。以往大多數混合動力車型都是在品牌旗艦車型或者至少是20萬級別以上的市場,才有所涉及。不過這次卡羅拉雙擎,是真正將混動車型價格與傳統燃油車基本持平。對於一般的消費者而言,你再也不必因為混動車型價格高昂,而將環保節能拒之門外了。

最美豐田臉,卡羅拉雙擎

這次新升級的卡羅拉雙擎外形整體造型與老款差別並不大,細長的LED前大燈以及「閃電眼」示廓燈營造出來的前臉造型極具科技未來感。有不少專業媒體都將卡羅拉雙擎定義為最美豐田臉。車身顏色取消藍金屬色,但新增淺黃雲母金屬色和深棕雲母金屬色。配合兼具亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條,呈現出高級感,尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩做到了運動感和優雅的完美平衡。

而走進車內,混合動力車型特有的儀表盤及換擋桿強調了全新卡羅拉雙擎的先進感及高級感。不過在內飾顏色卻做了小調整,象牙色變為亞麻色,黑色維持不變。淺色內飾的亞麻色與舊款象牙色相比配色發生變化,例如車門下方、手套箱、地板的顏色變為黑色。採用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控台後科技感更為凸顯。不過空調按鍵從旋鈕式改為按鍵式,增加PM2.5去除模式按鍵。

更加值得一提的是,2700mm軸距的卡羅拉雙擎,帶來的是960mm超大後排空間。而且後排地板已經處理得相當平坦了,這也很好照顧到了後排中間乘坐需求,再也不用被尷尬的夾在座椅中間了,而這也很符合卡羅拉雙擎家庭用車的定位。

不用插電的雙擎,百公里油耗僅4.2升

而搭載到卡羅拉雙擎上邊的1.8L阿特金森循環發動機,與傳統汽油車上搭載的同排量發動機相比,輸出功率稍小一些。全新卡羅拉雙擎因為有電動機,不僅不降低行駛性能,還能提高實際的燃油經濟性。加裝烴(HC)過濾器,進一步減少廢氣排放,符合京VI排放標準。

在日常駕駛常用的20-50公里/小時中段加速可以在3.1秒內完成,百公里油耗僅為4.2升。此外,其高效發動機自身已經最大限度地減少了尾氣排放,在單獨依靠電動機行駛時,更進一步減少環境污染。

全新卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環境、最新的雙擎技術,除了普通的駕駛模式之外,還擁有電動模式(EV)、節能模式(ECO)、動力模式(PWR)三種駕駛模式,為用戶提供多樣的駕駛體驗。

更加重要的一點是,卡羅拉雙擎不需要外接充電,而且廠家還推出了整車3年10萬公里的質保,針對混合動力蓄電池還提供了8年20萬公里的保修。面對這樣的卡羅拉雙擎,還不趕緊行動起來!

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本書是馬雲第一本也是唯一一本親自認可的官方傳記。作者以真實的視角,通過近距離的觀察,向讀者詳盡地展示了馬雲創業的全過程。

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