第一發布!速度圍觀!中國超級工程獲”特許放行證”!

微信號:軍備圈

微信號:JunBeiQuan

放行!準備起飛!

最近,C919大型客機首飛放飛評審會在中國商飛公司試飛中心浦東基地召開。來自中國工程院、中國科學院、民航局、中航工業、中國商飛等單位的25位專家,對C919大型客機首飛前飛機準備狀態、試飛機組準備狀態和首飛保障準備工作等進行了質詢、討論和全面審議。  經過嚴格評審,評審委員會一致同意,C919大型客機首架機通過首飛放飛評審,待完成後續全部高速滑行測試後,可擇期開展首飛。這標誌著C919大型客機首架機的首飛進入倒計時階段。

C919在通過放飛評審之後,這兩天已接受製造符合性檢查,通過並獲得局方頒發的特許飛行證,首飛邁出標誌性一步!!

真是十年磨一機啊!下面第一時間對該許可證進行嚴重圍觀!

拿到特許飛行證之後,據稱C919還將於23日進行高滑抬輪測試。這一系列所有工作完成後,C919大飛機飛上藍天夢就指日可待了。可能如果此測試過程中狀態順利,隨時大概率可能就地起飛做到首飛!這也許就是為什麼特許證頒發日期是22日的原因了!

另據商飛,21日,國產大飛機C919,順利完成了第3次高速滑行測試!對於民用飛機而言,高速滑行:超過170公里/每小時。

國產大飛機C919進行高速滑行測試。

國產大飛機C919進行高速滑行測試。

國產大飛機C919進行高速滑行測試。

  C919大飛機是大陸自主研制的新一代噴氣式幹線客機,最大載客人數174人,最大航程超過5000公里,與波音737,空客320相當,2008年正式立項,2015年首架機完成總裝下線。  據了解,大飛機製造主要分為航空發動機製造,機載系統製造,機體系統製造等三大部分。大飛機產業鏈從上遊原材料,結構件,到中遊航電系統,機電系統,機身零部件,直至下遊飛機總裝。整機廠商將是大飛機產業鏈最大受益者。C919機體機構基本國產化,國內企業主導。國產大飛機可能將帶來萬億級市場空間,受益企業廣范。  C919客機是中國商飛公司研制的168座-190座級窄體幹線客機,是大陸第一個市場化的整機全新設計的窄體客機計劃。預計大飛機將於2017年首飛,初步測算未來20年民用大飛機市場約為9800億元。  近年來大陸航空工業蓬勃發展,太空航空裝備製造是未來大陸製造強國建設的十大重點領域之一。工業和信息化部裝備工業司副司長楊拴昌此前表示,加快大型飛機研制,適時啟動寬體客機研制,推進幹支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產業化,是支持大陸航空裝備製造業發展的重要舉措。  為推動大陸航空產業的發展,國家有關部門出台了《關於促進通用航空業發展的指導意見》《民用航空工業中長期發展規劃(2013-2020年)》等一系列綱領性文件。新世紀以來,大陸陸續啟動了ARJ21項目和C919大型客機項目,去年首架ARJ21飛機正式投入航線運行。  業內認為,國產「大飛機」三劍客(運20、AG600和C919)陸續首飛,將推動國內航空產業鏈快速發展。目前,AG600已經取得17架意向訂單,C919訂單數截至去年底更是達到570架,機構預計C919市場空間超過1000億美元,並將帶動金屬材料、冶金加工、數控機床、動力控制等航空產業鏈上下遊環節,促進大陸萬億規模的航空產業加速成長。  到2030年,全球對C919所屬的單通道噴氣客機的需求量約為14500架,而大陸預計需求量約為2650架。按照中國商飛的預測,C919預計至少可銷售2000架以上,按照每架5000萬美元測算,C919的市場空間超過1000億美元,更為重要的是,隨著C919的生產和交付,相關的航空製造業上下遊產業將得到快速發展,產業集群將因此加速成型,其整個市場規模將有萬億元之巨。

熱門文章