TalkingData-新能源車行業人群洞察(精華版)

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TalkingData移動數據研究中心 20174

新能源乘用車行業處發展初期,增速較快但規模遠低於常規汽車

從國內乘用車近年銷量走勢看,新能源乘用車行業由爆發式增長轉變為高速增長,增長速度數倍於乘用車市場整體,但從總體銷量看,新能源乘用車的銷量尚不及乘用車市場的5%,新能源車目前作為一個新興產業,社會各界參與熱情高,未來發展空間較大。

北京、上海和廣東引領新能源乘用車市場風潮,帶動產業發展

2016年全國主要省市新能源乘用車銷量分布看,北京、上海和廣東在新能源乘用車銷量方面領先全國,成為新能源車消費者主要聚集地。

充電基礎設施建設需要加快,新能源車優缺點並存引導研發支持

從新能源車優缺點及配套設施狀況看,新能源車在購車、出行、環保等方面存在較多優勢,但在續駛裡程、充電時間、充電樁資源等方面存在掣肘。從目前階段看,新能源車基本滿足市內通行需求,未來仍需通過技術升級、產品創新等方式滿足更多層次需求。

新能源車發展前景看好,續駛裡程和基礎設施等可能將得到持續提升

從未來新能源車主要技術指標及發展路線看,新能源車將在汽車市場占據更多空間,預計到2030年新能源車的市場保有量將達到8000萬輛,新能源車年度銷量占汽車總銷量的40%。同時,續駛裡程、充電樁數量、充換電站數量等也隨之得到提高。

女性人群對新能源車的接受度相對高於男性人群

從人群性別看,新能源車潛在用戶人群和新能源車用戶人群的女性占比分別為32.4%25.6%,所占比例相對高於常規汽車女性用戶人群,說明女性人群相比男性人群對於新能源車具有更高的接受度。

26-35歲的80後人群占新能源車用戶6

從人群年齡看,新能源車用戶在35歲及以下人群的比重相對高於常規汽車用戶和新能源車潛在用戶;36-45歲的70後人群在新能源車潛在用戶的比重相對較高。

40%以上新能源車用戶以及潛在用戶人群主要集聚在一線城市

從人群地域分布看,常規汽車用戶人群一半以上來自三線及以下城市;新能源車潛在用戶人群和新能源車用戶人群在北京、上海等一線城市的比重相對較高,所占比例均超過40%。另外,江蘇、浙江等地也是新能源車潛在用戶人群的重要地區。

新能源車用戶人群較為偏好出行、汽車等應用類型

從不同類型應用偏好看,常規汽車用戶人群相對偏好通訊社交和金融理財類應用,新能源車潛在用戶人群相對偏好影片和旅遊類應用,新能源車用戶人群則相對偏好出行和汽車類應用。

新能源車用戶人群比較偏好滴滴出行、星星充電等應用

從人群應用偏好TOP1看,常規汽車用戶人群在金融領域相對偏好支付寶,新能源車用戶人群在出行和汽車領域相對偏好滴滴出行和星星充電,新能源車潛在用戶人群在旅遊和影片領域相對偏好鐵路12306和愛奇藝。

新能源車用戶人群相對偏好服飾鞋帽、珠寶手表等消費品類

從不同品類消費偏好看,常規汽車用戶人群相對偏好生活服務、文化教育等品類,新能源車潛在用戶人群相對偏好餐飲、休閒娛樂等品類,新能源車用戶人群相對偏好服飾鞋帽、珠寶手表、化妝品和數位等品類。

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